4月10日，比亞迪推出了2022款漢EV和漢DM，新車共有9款配置車型，其中比亞迪漢EV創世版有3款，還有一款頂配千山翠限量版。作為比亞迪旗艦轎車，漢EV的頂配價格為32.98萬元，還不及蔚來ET7的入門版。兩款同級轎車硬實力如何，怎麼選，來看看它們的對比解析。
外觀方面，筆者認為並不是漢EV的強項，甚至整個比亞迪品牌。但同時又不得不説，漢EV的辨識度很高。修長的身型和凌厲的腰線帶來十足的運動感，封閉式前臉採用Dragon Face設計語言，搭載了貫穿式前大燈，整體風格帶有濃郁的中國風，略顯老成。
蔚來ET7的外形則更具現代感，修長的車身搭配簡潔的造型，頗具時尚氣質。前臉採用了分體式前大燈，上下燈組搭配組合，形成X造型，多了幾分未來科技感。此外，ET7還提供了智能無框電吸門，更顯高級。
尺寸方面，兩款車均定位為純電中大型轎車，也是各自品牌的旗艦車型。其中漢EV的長寬高分別為4995/1910/1495mm，軸距為2920mm。ET7的尺寸更大，長寬高分別為5101/1987/1509mm，軸距為3060mm，車內空間更為寬裕。
價格方面，新款漢EV的指導價為26.98-32.98萬元。目前該車新老車型同時在售，車系的價格區間為21.48-32.98萬元。蔚來ET7的指導價為44.8-52.6萬元，高出新款漢EV不少。
配置上，以32.98萬元的漢EV千山翠限量版和44.8萬元的蔚來ET7為例，兩款車均配備了360度全景影像、全速自適應巡航、自動泊車、車道保持輔助、交通標識識別、疲勞駕駛提醒、懸架軟硬可調、皮質座椅、前後排加熱通風、LED自動大燈、雙温區自動空調等。
特色配置上，漢EV千山翠限量版獨有膝部氣囊、行人保護、全景天窗、運動風格座椅、後排座椅電動調節、15.6英寸中控觸摸屏、丹拿音響等，更顯豪華感。
蔚來ET7則多了前排中間氣囊、空氣懸架、全車電吸門、感應式尾廂門、前後排按摩功能、OLED中控觸摸屏、全車隔音玻璃、後排獨立空調等，品質和科技感上表現更佳。
動力方面，新款漢EV提供了180kW前置單電機和380kW前後雙電機兩個版本，最大扭矩分別為350Nm和700Nm，後者具備電動四驅功能，零百加速可達3.9秒。續航方面，新車配備85.4kWh的刀片電池，續航里程分別為715km和610km。
蔚來ET7全系搭載480kW的前後雙電機，最大扭矩為850Nm，具備電動四驅功能，零百加速為3.8秒，略微領先漢EV。續航方面，蔚來ET7提供了75kWh和100kWh兩種容量的電池組，續航里程分別為500km和700km，略低於漢EV。
整體上來看，新款漢EV外觀上並不討巧，但配置和動力都很有看點，性價比頗高，適合喜歡成熟穩重的家庭用户。而蔚來ET7在外觀上更為時尚現代，配置豐富，動力強勁，性能上更有優勢，但較高的價格拉低了性價比。不過，蔚來ET7的推出就是為了搶佔更高端市場，其定位更符合追求時尚與運動的年輕消費人羣。