嫌奔馳大G不夠強?配4.0T V8發動機,售價1200萬,博速G級瞭解下

作為奔馳的旗艦車型之一,奔馳G級在國內市場可是有着很高的知名度,硬派的外觀、強勁的越野性能,都是它的代名詞。但價格上,奔馳G級可不便宜,以2022款為例,146.8萬的起售價對於絕大部分用户而言,都是一個“天價”。本以為普通版奔馳G級的價格就很昂貴了,誰承想,如今還有一款售價高達1200萬的“奔馳大G”,它就是由奔馳御用改裝廠巴博斯“爆改”的一款“奔馳G級”,為博速 G級800 Adventure XLP Edition 21車型(以下簡稱博速 G級)。

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這款車亮相於去年的上海車展,屬於博速G級系列,還是更高定位的限量版車型,其在中國市場的建議零售價為1200萬人民幣。據悉,該車是基於奔馳AMG G63打造,新增了一系列的專屬套件,其名稱中的XL代表了超大尺寸,P則是代表了皮卡車的屬性。

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詳細來看,博速 G級和普通版車型相比,變動還是很大的。最為直觀的就是從一款硬派越野車,變為了一款硬派皮卡車。外觀方面,博速 G級是採用了Brabus“ROCKET銀色磨砂”噴漆,帶來了很不錯的硬派氣息。

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車頭部分,博速 G級配備了略顯誇張的前保險槓,還帶有絞盤這樣的户外配置。引擎蓋也是換裝了大面積的碳纖維打造,並且配備了一個誇張的進氣口,視覺效果上帶來了非常兇猛的味道。

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側面部分,我們可以看到博速 G級是採用了很大很寬的輪眉,後視鏡採用了碳纖維材質,加之Widestar寬體套件、22英寸輪圈以及越野輪胎等配置,有着非常硬派越野的風格。頂部方面,博速 G級還帶有探照燈以及一個車頂帳篷,用以應對户外出行需求。

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尺寸方面,博速 G級的長寬高分別為5310/1984/1980mm,軸距為2940mm,後方帶有一個全新的皮卡貨箱設計,氣場表現是很霸氣硬朗的。我們還可以看到貨廂配備了龍門橋,中部還放置了一個備用越野輪胎。據悉該貨箱結構件均採用了碳纖維材質,表面件以及支架則是採用了高強度鋼,內部裝飾板還印有“Brabus”的英文標識。

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此外博速 G級的貨箱還可以用來給四軸飛行器着陸,該功能是需要客户來選裝無人機模塊,那麼就會配備一架Wingcopter專業級無人機。性能方面無人機能夠以240km/h的速度飛行,航程為120km。客户可以用來進行航拍,也可以用來進行偵查救援。

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內飾方面,博速 G級畢竟是一款售價高達1200萬的車型,無論是用料還是設計,都有着非常豪華的表現。車內基本上都是被深棕色皮革內飾覆蓋,並且輔以大面積的碳纖維材質裝飾,加之菱形縫線工藝以及“Brabus”LOGO刺繡的裝飾,豪華感可以説是油然而生。

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最後在動力性能部分,博速 G級據悉是搭載了一款4.0T機械+渦輪雙增壓的V8發動機,使用95號汽油,傳動方面匹配9AT手自一體變速箱。賬面數據上這套動力總成能夠擁有最大功率588kW(800Ps),最大扭矩1000N·m的強勁動力輸出,零百加速僅為4.8秒。底盤方面,博速 G級除了採用全時四驅的驅動方式以外,前後橋還均採用了門橋結構,這也就意味着它能夠去到很多車去不了的地方,越野性能很出色。

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總結:作為一款售價高達1200萬的爆改奔馳大G,博速 G級的產品力表現可以説是達到了極致。無論是豪華感還是越野性能,在目前的量產車型中,基本上是難覓對手。當然了,高昂的價格與小眾的定位,也註定它更不可能像量產車那樣肩負起走量的任務,會選它的人都是某些領域非富即貴的人。大家覺得這款車怎麼樣?歡迎留言討論。


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