豪華指數升級，等了三年的凱迪拉克CT8何時量產？

目前國內車市豪華品牌簡直就是BBA的天下，除去BBA剩下一律被劃為二線豪華品牌，例如沃爾沃、雷克薩斯、凱迪拉克等，其中，凱迪拉克這兩年的市場反應算相當不錯，美式大肌肉加上商務感濃重的外觀讓它在二線豪華陣營混的也算可以，但是與BBA相比好像還差了一大截。

想要挑戰地位堅固的BBA必須拿出能夠抗打的車款，目前，凱迪拉克旗下最新D級豪華旗艦車CT8終於傳出開始量產的消息，這讓廣大車友異常激動，這款新車從發佈到現在已經有三年的時間，真的是千呼萬喚始出來，等待越久，消費者的期望便會越大，我們趕緊來看看全新的凱迪拉克CT8值得我們這漫長的期盼嗎？

一眼看過去，新車給人的感覺就是大，車身修長，從具體尺寸數據上看，確實比同級別BBA要優秀不少，這讓整車氣場全開。前臉設計頗具現代科技感，給人帶來一些新能源車款的感覺，細長的亮條包裹着進氣格柵，讓前臉顯得極為精緻，兩側的大燈造型特別，形狀狹長，看上去目光很犀利。

車身更是看頭多多，大量使用鑽石切割線條，讓整車看起來不但菱角分明，而且氣質不凡，線條流暢優美，不缺美式肌肉感的同時也擁有東方人會喜歡的優雅。車尾部分帶上了一個秀氣的小尾翼，讓新車更加鮮活起來，尾部側向Y造型的車尾也很有亮點。

從旗艦豪華轎車的定位，就能推測出最新的凱迪拉克CT8內飾上一定會豪華感爆棚，與沉穩的黑色車身相反，內飾採用淺色設計，大面積的白色打破了深色內飾的無趣，中控屏幕和液晶儀表盤做了聯屏設計，中控台的形狀也很新穎，呈現有幅度的曲面，這次新車用了很多環保材料，不知道國內量產版會不會繼續使用。

動力方面，新車將會搭載4.2T雙渦輪機，傳動裝置會匹配10AT變速箱，這樣的動力總成完全可以媲美寶馬7系，比奔馳S級還要強勁。

由此可見，最新款凱迪拉克CT8不管是豪華度和動力性能上都完成撐得起D級豪華的定位，希望後期的豪華車領域能迎來一場激烈的龍虎鬥。

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