捷達VS7正式開始預售，官方預售價11800元起，共有四款車型，均採用1.4T發動機，捷達雖然是自主品牌，但歸根結底還是屬於大眾汽車，就連停車位上也明確標明瞭一汽-大眾的字樣，大眾決定將捷達獨立出來，自有其用意，VS5的低價策略已經取得了初步的成功，VS7的推出顯然是為了更進一步，從捷達VS7的預售價來看，這款車依然是低價策略，用價格打開市場，標配1.4T的大眾捷達VS7來了，價格在11.18萬元。
對於捷達VS7的外觀，每個人都有不同的看法，小編認為捷達VS7的外觀風格不如大眾的家族風格，捷達VS7前臉設計少了大眾的稜角，整體看起來比較飽滿，但少了穩重大氣的氣質，側面設計與大眾風格相近，而車尾設計則一般，需要注意的是，雖然車位下方有兩個排氣孔，但這款車是單邊的。
在內飾打造上，捷達VS7做得很不錯，對駕駛員一側的傾斜式中控設計營造出包圍感，10英寸（低配8英寸）的多媒體觸控屏使用起來比較方便，下方還有物理按鍵，保證了操作的便利性，在做工和用料上，可以明顯看出捷達VS7對成本的控制，擋杆的材質和中控台的材質都比較便宜。
捷達VS7的具體車身尺寸為4624mm*1841mm*1644mm，軸距為2730mm，從數據對比中可以發現，這款車雖然是一款中級SUV，但尺寸並沒有達到主流B級SUV的水平，雖然在數據上沒有優勢，但是捷達VS7畢竟只有五款車型，滿足家用是沒有問題的，前後排的空間都很寬敞，而且後備箱容積很大，平時裝載也很方便，動力方面，捷達VS7採用了大眾1.4T發動機，傳動方面匹配6AT變速箱。
在其他方面，捷達VS7的配置比較好，首先，它的輔助駕駛功能比較齊全，前後雙雷達、定速巡航、疲勞駕駛等都是全系標配，即便是最低配車型也依然有全景天窗、LED大燈和後視鏡加熱、鎖車自動摺疊功能，在細節上，這款車的漆面和裂紋依舊是大眾汽車的標準水平。
捷達VS7的上市，勢必會對SUV市場帶來一定的衝擊，對於消費者來説又多了一個不錯的選擇，小編認為捷達VS7雖然不是大眾的標誌，但還是採用了大眾的技術，而且基本價格和國產車水平相當。