又一豪華SUV國產！比進口降8萬，配6缸喝92油，還是“靜音王”！

近幾年，雖然國內的汽車市場銷量整體起伏不定，但有一個細分市場卻是一如既往的強勢增長，那就是豪華車市場。一方面證明了我們國家經濟的穩定增長，讓更多的家庭有了足夠的經濟實力懸着豪華品牌，另一方面，也確實説明了豪華品牌自身的品牌光環和更精美的品質，更符合當下年輕人的喜愛。而如今，又一豪華SUV國產！比進口厚道十倍，配6缸喝92油，還是“靜音王”！

這個品牌在很多年前就已經進入了國內，並且一度成為了真正大富豪的標配，它就是林肯。要知道，加長林肯的光環可絲毫不比現在的勞斯萊斯差，大別墅配加長林肯可謂成功人士的頂峯。不過風水輪流轉，由於堅持進口以及產品斷代，有一段時間林肯的銷量基本就是BBA的零頭。但從冒險家開始國產之後，飛行家以及今天的航海家也紛紛國產，特別是航海家國產之後，競爭力甚至超過BBA！

航海家的前身是之前的林肯MKX，定位為中型SUV。此次國產之後，整個外觀內飾煥然一新，氣勢更強。首先，航海家的尺寸達到了4849mm*1934mm*1693mm，軸距也有2850mm，長度和寬度都明顯超越GLC、Q5等車型，處於領先級別。在細節上，矩陣式LED前大燈炯炯有神，鍍鉻點陣的中網延續了林肯家族風格，側面部分，修長的車身以及流暢的腰線增強了優雅的豪華的氣息，貫穿式的尾燈燈帶進一步增強了航海家的辨識度，應該説航海家的新面孔，比當初MKX更符合當下消費者對於豪華的理解。

而在筆者看來，這次航海家最重要的升級和變動就在於內飾部分，因為航海家進口版使用的還是MKX的內飾，雖然用料挑不出毛病，但設計風格太過成熟，讓很多年輕人錯過了它。此次國產，內飾全面換代，使用了與領航員、飛行家一致的家族風格，大量簡潔平直的線條勾勒出懸浮式的中控效果，中國市場專屬的12.8寸超大中控屏幕，配上大量的鋼琴按鍵和皮革縫線，讓航海家的內飾充滿了美式豪華的氛圍。值得一提的是，航海家的高配版擁有22向電動調節前排座椅，左腿右腿都能獨立調節也一直是林肯的專屬技能。同時後排座椅的俯仰和前後調節加上厚實柔軟的坐墊，的確更有大沙發的享受，乘坐體驗可謂完勝BBA的後排座椅。

其實對於林肯來説，隔音幾乎一直都是同級別中的翹楚，而航海家的隔音更是遠超其價位該有的表現。 新一代林肯航海家全車配備35個聲學包，像前風擋、前後側窗都是使用的5層結構夾膠隔音玻璃，就連車門密封條也是三層動態系統，配上低滾阻靜音輪胎，還有發動機裝飾罩、車身護板、聲學前後輪罩、油箱內隔音層都用上了更高級的隔音材質，甚至讓車身重量都高達2噸，加上全系標配的ANC主動降噪系統，毫不猶豫的説，林肯航海家的坐上“靜音王”寶座，同級幾乎沒有對手不服。

這些年，當BBA不斷推出三缸、小排量渦輪來降低門檻，其他二線豪華品牌特別是美系品牌堅持用入門即“高功率”的設定，讓消費者能夠享受到更有底氣的豪華動力，其中林肯就超過了凱迪拉克，入門動力就是2.0T高功率的180kw和390Nm，配合8AT變速器，零百加速7秒多，高配更是使用了2.7T的六缸動力（據悉六缸只需40萬起），可以爆發出325馬力和500Nm，零百加速6秒出頭，基本與寶馬X5的六缸版本一致。最難得的是，作為一款高性能的渦輪發動機，不論是2.0T還是2.7T，都只用加92號汽油即可，加上油耗也足夠經濟省油，因此即便是開着這樣一輛大尺寸的高性能美系SUV，油費也不會成為生活的負綴。

配置部分，目前國產版航海家將會在本月上市，具體細節還不太清楚，但從目前瞭解到的信息來看，全系標配12.8寸的中控大屏和12.3寸的全液晶儀表、SYNC+智行互聯繫統、ANC主動降噪、矩陣式LED大燈等配置，還提供支持無線手機充電及Phone As A Key“智能手機鑰匙”功能、Auto Air Refresh座艙“新風管家”的智能系統、包含20餘項駕駛輔助與安全科技配置的林肯Co-Pilot360 Plus高級智能助駕系統，且預訂用户用5年/14萬公里整車原廠質保和不限里程的免費基礎保養服務，特別是在僅33萬的起步價來看，誠意十足。

如果按照常規選擇來看，很多剛開始進入豪華門檻的消費者，一般會選擇BBA的品牌光環，但對於很多更注重細節品質的消費者而言，國產版航海家的豪華度、靜音性、性能、空間等各個維度，比起同價位的BBA更為厚道，那麼對於你來説，你會選擇誰呢？