回想一二十年前那時候的自主品牌的設計，還有相當一部分是靠模仿和山寨的。但是現在但凡是有實力的自主品牌，在設計方面其實都已經確立了自己的品牌家族風格。而且也推出了非常多給人印象深刻的設計。比如説比亞迪“龍顏”，吉利的“回紋”，等等。
上汽榮威名爵也有非常鮮明的風格。名爵的“感性力”以及榮威的“律動設計”也給人留下了很深刻的印象。而且上汽集團總設計師兼全球設計總監 邵景峯是中國人。
最近名爵發佈了一款純電動跑車MG Cyberster 可以説再次讓我們感嘆到，自主品牌的設計確實已經爐火純青了。
品牌從英國誕生之初就是一個定位非常高的運動品牌，並且伊麗莎白女王在年輕的時候也曾經是名爵的車主。我們眼前的這台純電動超級跑車，從視覺上也給人以震撼。
首先在車頭上有兩個鮮明的特點，第1個特點是車頭下方的進氣格柵設計，視覺效果特別像好萊塢電影當中的“毒液”造型。咧開的大嘴，視覺衝擊感很強。但由於是純電動超跑，車頭下方的進氣格珊其實是封閉式的。
第2個特點是車頭的大燈完全被隱藏了起來，遠遠的看去，好像沒有大燈一樣。但如果我們從側面看他並非是沒有大燈，而是大燈的燈罩也是紅色的與車身顏色完美的融合在了一起。
從車身的側面來看，這款純電動超跑的尺寸非常的緊湊，雖然是純電動的佈局，但是依然延續了傳統超跑的優雅車身比例，駕駛員坐在車輛的正中間，車頭比較長，車尾比較短。
而且這款純電動超跑還是一個敞篷式的設計，從座椅後方凸起來的防滾架就能夠看出，設計師在設計和研發之初就是把它設計成敞篷的。
與車頭的流線截然不同的是，設計師在他的車尾設計方面乾脆利落，就像一刀切下去的感覺一樣。車尾最明顯的地方是左右兩側的尾燈點亮之後是“米”字形的造型，跟英國的國旗的圖案是一致的。
車尾下方非常巨大的擴散器，有非常大的上揚角度，從視覺效果上也讓車尾沒有那麼厚重。
在內飾設計方面，也給人眼前一亮，首先是通過環抱式的內飾風格，徹底的將主駕駛和副駕駛被分割開來。其次，主駕駛一側的設計非常的簡潔。短小精悍的方向盤，採用了不規則的造型。通過方向盤上邊兩個按鈕來實現換擋。感覺手握這個方向盤就像是抓住了一個巨大的遊戲手柄一樣。
如果我們不仔細看的話，可能只會發現方向盤後面的儀表盤，但其實在車內一共有三個屏幕，分別是全液晶儀表，方向盤中間的顯示屏幕，以及駕駛席右側到顯示屏。
運動型座椅採用了雙色拼接，淺色和紅色的搭配帶來了很強的視覺效果。
在性能方面，這台純電動超跑擁有449匹馬力，800公里的續航里程。3秒內就實現0~100公里的加速，此外它還配備L3級的輔助駕駛功能。
作為一個運動品牌，目前為止MG品牌的非常多的車型，都是偏運動的定位和設計，但是在新能源時代到來之後，怎麼能不擁有一款純電動超跑呢？所以我認為這款車很有可能會成為年輕人的第一款純電動超跑，只要價格合適，我相信還是會非常受歡迎的。