今日談到2019年本田艾力紳2.4至尊版17.9w，外觀造型我覺得還是比較時尚的，與GL8比較比較適合家用，前臉採用本田家族式的設計，大面積橫向鍍鉻顯得很有檔次感，前大燈的造型也很時尚，分體式的LED大燈組合看上去很有個性，夜間點亮後的光照效果和辨識度都很好。側邊的線條看起來很流暢，並延伸到了尾部，使車身看上去更協調。
配置：雙電動車門，一鍵啓動，無鑰匙進入，雙天窗，前後電動座椅，電動拖腿，前後座椅加熱，後排座椅加熱，後排座椅温控，電子手剎，桃木內飾，自動車距提醒，後排獨立空調，電動尾門，附加氛圍燈。
內部造型非常簡約實用，獨立的中控台造型讓前排看起來比較寬敞，而且很簡潔，不會那麼煩瑣，檔位和空調按鍵的位置設計得很合理，操作操作非常方便，在中控和前排座椅處採用了桃木裝飾，增加了車內的隔音效果，整個車內的用料都很紮實，新車基本上沒有任何異味，這輛車的舒適性還算不錯，雖然是MVP車型，前排和第二排都帶有加熱功能，在冬天用車時，車內的隔音效果也很好，我跑高速時車內的噪音也不會太大，後排的空間也不會太大，車內空間設計得更實用，車內空間更寬敞了，這輛艾力紳4.9米長，車內更寬，車內空間更大，車內空間設計得更寬敞了。前排坐起的空間非常寬敞，頭部距車頂有一拳多的距離，不會感到壓抑，第二排的空間可以説是同級車型中表現最好的，無敵的腿部空間可以滿足各種不同的坐姿，分開獨立的座椅也是一種舒適享受。第三排的座位也很寬敞，坐三個成年人不會有什麼問題，一家人一起旅行就能滿足每個人不覺得擁擠。
試過2.0混動和2.4汽油兩種動力的發動機後，雖然混動版起步快，但燃油版的加速感覺更平滑，因此選擇了性能更穩定的2.4版本，總體的動力表現不錯，雖然車身重量和尺寸都很大，但可以很容易的驅動，不會有任何的延遲和笨重。而後期的動力儲備也很充足，爬山路也不會有那種弱的感覺，現在顯示的綜合油耗8.4升，就考慮到車身重量和尺寸等因素，能跑到這樣的油耗，我覺得還不錯。