偶爾跑長途，偶爾越野，定位為中大型SUV，主要看自己的選車預算。如果預算充足的話，攬勝和奔馳GLE的表現還是很出色的。攬勝入門車型指導價122.5萬，奔馳GLS入門車型指導價103.8萬。無論是長跑還是越野，都可以在城市户外使用，空間表現非常舒適，豪華，越野能力非常強。
攬勝和奔馳GLE
兩款車型定位為中大型豪華SUV，是同級別中的佼佼者。車型外觀全部採用家族式設計，豪華感和高級性能展現的淋漓盡致。同級別基本沒有對手，但兩款車型整體氣場不同。路虎攬勝氣場很強大，很獨特，常用於商務和家用。奔馳GLE整體商務感比較強，認可度比較高。
兩款車型的舒適性非常出眾，完全符合商用SUV的標準，整體座艙性能非常強勁，大量使用真皮和實木材料，豪華配置和科技配置一應俱全，後排空間非常寬敞，商務性能也很強，可以滿足長途乘坐。兩款車型都配備了全時四驅系統，不僅動力水平強勁，還可以完成。標準越野路段的綜合表現非常突出。
漢蘭達真的是老爺車。由於產能不足，漢蘭達一直在提價，但提價幅度基本在3萬以內。如果你願意等，就不用漲價。
漢蘭達是一款兩用車輛，可以家用，也可以商用。其霸氣的外觀、大空間、低油耗、耐用性在漢蘭達同級別中是頂尖的。
至於越野，漢蘭達可以輕度越野。畢竟是城市SUV。
土豆網有一句經典的廣告語：路雖遠，我必達！
途達確實是合資企業中的民用越野車，但是日產的調性必須兼顧舒適性，所以雖然途達是越野的基礎，但是兼顧舒適性。
哈弗H9真的是一款性價比非常好的車。個人感覺長城就是汽車行業的小米，哈哈。
再説越野。我們可以簡單的把越野分為輕度、中度、重度三個級別。
漢蘭達只適合輕型越野。只是一輛城市SUV，沒什麼好噴的。拿一輛城市SUV來談越野，太可笑了。
途達是越野車，是日產皮卡的基礎，能適應中度越野。
哈弗H9是越野車和城市SUV的結合，類似於LX570的定位。作為城市SUV使用時，它能給你很好的舒適性。就當是越野車吧。只是中等越野家常菜。如果是重型越野，只能用很短的時間，比如20分鐘。網上有很多關於哈弗H9的越野段子，以哈弗H9的實力還遠遠打不過豐田。
不過H9可以越野，就算十把鎖也是電子鎖。長時間的重度越野，H9根本承受不了。我們應該理性對待這類問題。H9真的像網上説的那麼牛逼，豐田怎麼了？大家都買了H9，但無疑哈弗H9真的是好車。大部分人不可能天天越野，所以哈弗H9會比較實用，適合想越野又省錢的人。
別克昂科威
昂科威可以説是除先鋒之外性價比最高的合資中大型SUV。30萬左右可以買到四驅版。2.0T配GM 9AT的動力總成非常穩定可靠。近5米長的車身帶來了寬敞的空間，厚道的用料，紮實的底盤，豐富的配置。再加上適時四驅帶來的一定越野能力，是一款中大型SUV，舒適性高，非常適合家用。
大眾途昂380
途昂一定是毛380以上的車型，因為途昂太大，330馬力不足。380的入門級車型，只要32萬左右就能落地。2.0T搭載七速雙離合變速箱雖然穩定性和可靠性不如AT變速箱，但換擋快省油更好。而且5: 00米的車身很霸氣，加上全時四驅的加持，絕對可以滿足日常家用，偶爾越野。
福特探險者
探險者是福特推出的國產車型。如果要説探險者的特點，那一定是皮質的，耐用的。2.3T匹配10AT動力總成，動力非常強勁，能喝92，加上5075*2004*1778mm大氣的車身和寬敞的空間，配置也非常豐富實用；不過終端優惠幅度小，4WD 6所在地參考價格在36萬左右，內飾太科技，不過車是好車，但性價比不是特別高。
一般陳述
上一段是偏向家用的中大型SUV，可以滿足輕型越野的需求。如果想越野，建議買普拉多、帕傑羅等硬派SUV，但是硬派SUV的舒適性不如這三款車。如果不是專用於越野，跑個水坑就能滿足需求。