女司機不能越野？本人從不這樣認為！作為一名入越野圈5年的越野女司機，我從不認為技術比不上男司機，走過阿拉善、阿爾金、丙察察等越野勝地，面對各種複雜路況，我心中勝負欲拉滿，想要挑戰更多地方，欣賞更多金色。為此，在磨練技術的同時，我開始尋找一款新的越野座駕，替換掉我的入門越野車。
在車市逡巡許久，我將目光投向了WEY坦克300，無論是造型設計、內飾，還是配置、性能，它的表現都直戳我的紅心，有顏有實力，男友力MAX。因此，當知道坦克300於11月11在重慶舉辦全國試駕會時，我果斷選擇參加。而通過親自駕駛，我對坦克300"新豪華智能越野SUV"的產品定位，有了更加深刻的認識和理解。
十佳設計車型，酷蓋女孩首選
站到坦克300的實車面前，我再一次為顏值而驚豔。實際上，作為顏控本控，坦克300最初吸引我的一大重要原因，就在於造型設計：北京車展初見，其霸氣顏值令我一見傾心。而在我看來，高級的設計往往都是運用最簡單的線條構建無限遐想，坦克300剛好符合，其將中國傳統的"方"和"圓"兩種最基本卻又充滿幾何想象力的元素融入汽車設計中，塑造出了飽滿的力量感與時尚感。值得一提的是，近日結束的蘇州國際設計周閉幕式典禮上，坦克300榮獲了"2021中國車設計大獎"十佳設計車型，造型魅力可見一斑。
三把鎖實力助攻，從容通過坎坷
顏值之外，坦克300的實力才是根本。此次重慶試駕，並不容易，我們要穿越重慶越野公園，這裏具備各種複雜路況，包括炮彈坑、A字坡等，極為考驗越野實力。而作為一個有經驗的越野人，我知道面對這種地形，車輛最易發生交叉軸接觸地面的情況，但因坦克300搭載了"三把鎖"，我只需通過差速鎖在200毫秒內將前/後橋差速器機械鎖止，同時將中央分動箱電控鎖止，使發動機牽引力100%傳遞到有附着力車輪上，便可從容通過每一個坎坷，完全不用過度擔憂。
在後續路段中，坦克300憑藉蠕行模式、坦克轉彎等殿堂級越野SUV上才有的配置，可謂暢行無阻。
總的來説，經過這場試駕，本人對坦克300的實力認知更加深刻，不管是滿分顏值，還是三把鎖等專業越野配置帶來的強大通過性，都使坦克300的試駕表現優異，進一步提升了我的好感度，現在我已開始設想開着坦克300新疆踩雪了。