20萬級合資品牌SUV，也能兼備實用性和豪華感

20萬級SUV市場，是自主品牌與合資品牌的分水嶺，自主品牌依靠高配置，同價位尺寸越級優勢在10-15萬級SUV市場大獲成功，合資品牌則在20-25萬級SUV市場拔得頭籌，很多合資品牌在這個市場採用了雙車戰略，1+1＞2的競爭效應凸顯優勢。比如大眾的途觀L和探嶽，本田CR-V和皓影，豐田RAV4和威蘭達等等，都採用了同平台量產兩款車型的戰略來增加市場份額，但別克品牌在中型SUV市場的佈局則略顯不同，昂科威S的上市意味着它將與昂科威一起為消費者提供了A或者B的選擇。

昂科威S來自於通用中型豪華SUV平台，造型時尚運動，整車線條流暢優雅，更加符合年輕消費者的審美。昂科威則繼續"穩"中求勝，在2020款車型推出之後，憑藉着價格重塑，產品力升級，繼續在20萬級中型SUV市場收穫頗豐。如果你認為昂科威S過於年輕化，那麼昂科威的實力仍舊能夠讓你折服。

從昂科威的設計看品質

2020款昂科威配合最新別克家族設計語言的飛翼式點陣造型前格柵，加上凌厲的車身線條更有力量感，車頭徽標延伸出的鍍鉻飾條延展至展翼頭燈，全系標配的LED自動感應大燈配合橫貫車頭的鍍鉻飾條，視覺效果更加大氣。得益於通用汽車的製造體系優勢，2020款昂科威鈑金件的拼接縫隙均勻，體現着豪華車的品質和檔次感，透露着別克品牌出色的做工品質。

2020款昂科威的尾部設計，通過巧妙的線條勾勒，增添了一份的精緻與高端，尾標別克logo兩側的鍍鉻飾條一直延伸到了尾部大燈處，與前臉的鍍鉻裝飾相呼應，為觀者帶來更舒暢的視覺體驗。

內飾做工精緻 智能安全貼心

作為別克SUV家族中的一員，2020款昂科威傳承了別克品牌對於豪華氛圍的獨到見解。

內飾部分的舒適性配置和科技屬性是2020款昂科威的亮點所在。比如它配備了方向盤加熱，前排座椅加/通風，柔軟細膩的真皮觸感也達到了豪華車標準。全平後排地板設計，對後排三人乘坐也沒有任何壓力，昂科威的第二排座椅靠背角度可調且能夠整體滑動，讓後備箱的使用更加靈活。

2020款昂科威還搭載了別克最新一代eConnect智能互聯繫統，只要你説一聲"你好，別克"就能喚醒在線語音助手，通過雲端語音識別自由地控制車內設備，實現了車機微信、語音交互、車隊及位置共享等功能。此外，昂科威的HUD平視顯示系統可以將車速、導航、娛樂信息和主動安全警示燈等相關車輛信息直接投射在駕駛者正前方的擋風玻璃上，進一步提升了駕駛安全性。

在智能安全系統方面，昂科威也走在了同級別車型的前列，360度泊車影像、ACC自適應巡航系統、LKA車道保持系統、SBZA側盲區預警系統等主動安全技術，也是2020款昂科威產品實力的佐證。前方碰撞預警系統和碰撞緩解系統共同保證車輛前方安全，避免追尾事故；盲區預警和車道保持輔助系統則最大限度地避免了車輛發生側向危險。毫無疑問，安全的出行需要智能安全配置的加持，2020款昂科威做到了。

出色的機械品質

我們常説，燃油車的機械品質由"三大件"決定，發動機、變速箱、底盤系統的匹配與調校對一輛車型的駕駛品質至關重要，得益於通用汽車深厚的技術儲備，2020款昂科威在機械品質上也足夠優秀。

2020款昂科威提供兩種動力組合，2.0T發動機匹配9AT變速箱，1.5T發動機匹配7速雙離合變速箱。2.0T發動機能夠輸出191kW的最大功率和400N·m的峯值扭矩，傳動系統匹配高效平順的9速HYDRA-MATIC智能變速箱，在同級競品中佔據着明顯優勢。1.5T直噴發動機擁有124kW的最大功率和250N·m的扭矩儲備，加上經過重新調校後的7速雙離合變速箱，完全能全面滿足城市出行、偶爾自駕出遊的使用場景。

同時，昂科威28T車型在智能全路況四驅系統的加持下，有力提升了車身穩定性和通過性，依託佈置在後軸的兩套多片離合器式限滑差速器，能夠滿足前後50:50，後軸左右0-100之間的扭矩分配，從而使其能輕鬆應對更多的出行場景。

結束語：

昂科威從2014年正式上市，回頭看這6年間在合資中型SUV市場的表現，靠着越級的產品力，可謂大獲成功，昂科威與昂科威S組成的"雙威"搭檔，將繼續加速開拓國內中型SUV細分市場。在8月份，2020款昂科威依舊能夠能夠交出1.3萬+的銷量表現，可圈可點。

2020款昂科威誕生於上汽通用東嶽工廠，這一工廠在今年榮獲了J.D. Power 美國新車質量研究（IQS）工廠質量最高獎白金獎，是業界水平最高的工廠之一，可以看到昂科威的持續成功也是硬核實力的展現，通過保持一貫高品質、高檔次的產品調性，夯實了20萬級合資中型SUV市場的標杆地位。從驅動系統、安全靜音、內飾做工等綜合產品力層面來看，昂科威依舊是最強者之一。