Q：你們改的WALD Jimny好有型，請問改了多少錢啊？
A：這台Black Bison全車改裝費用其實已經超過1/3車價了！不過沒關係，現在Jimny的車價其實一點都不便宜，1.5AT頂配甚至要賣到超過40萬，真的是一個美妙的小玩具啊！
Q：請教一下，換剎車卡鉗有什麼需要注意的？我的車是G20 325i，看上了Alcon RC4和AP9060。
A：換剎車卡鉗，目的是為了更強大的剎車力、更好的剎車腳感、以及更好看。
要注意的首先是你的剎車總泵能不能推得動你的卡鉗，如果推不動的話，肯定是不行的，不僅沒有達到前兩個目的，甚至會對剎車表現產生反效果；
其次就是你的輪圈尺寸要匹配，千萬不要為了避開卡鉗而對輪圈進行打磨，最後就是剎車碟、剎車油管、剎車皮等配置要跟上了。
Q：從安全性角度考慮，新的輪胎究竟是放在前輪好還是後輪好？
A：先看驅動佈局，新的抓地力更好的輪胎要優先放在驅動輪上；其次才更換轉向輪的輪胎。
Q：為什麼各個廠家都要停止研發內燃機？不是説內燃機的熱效率還有很大的提升空間嗎？
A：雖然現在汽油內燃機的熱效率才達到40%左右，但是這已經是業界的優秀表現了，如果再追求更高的熱效率，投入產出比會非常難看，你的這台發動機會極為昂貴，但省油效果絕對省不出差價出來。
另外就是未來更嚴苛的排放法規，例如歐盟七期，其實已經宣佈了純內燃機汽車的死亡。
Q：如何看待極氪的獨立？又有極星還有極氪，他們不衝突嗎？
A：首先他們兩個是獨立的品牌，所以從定位上來説並不衝突，其次極星的產品不論極星1還是極星2，其實都是以極為老派的汽車理念套用在新能源車上，是極為有魅力的。
而極氪則是領克乃至吉利的一次全新嘗試，手持最新的SEA架構而且是李書福親自督戰，地位可見一斑。