縱然SUV國內市場異常火爆，國內外車企都對這片細分市場虎視眈眈，車型選擇也非常豐富。但不可否認的是，身邊依然有朋友在購車時率先將SUV排除在外，原因是因為同價位轎車坐起來要比SUV更加舒適，同時平台定位也更高，製造成本也更昂貴。仔細想想好像也有些道理。比如以我們所熟悉的雅閣也CR-V為例，雅閣定位中型轎車，而CR-V定位於緊湊級SUV，由此可見雅閣具有平台優勢。既然轎車比SUV更有性價比，那不如就趁着這個機會，給各位介紹幾款兼顧省油，耐用的經濟家轎，價格覆蓋10-20萬元，希望能在你選車道路上提供參考。
NO.1：豐田卡羅拉
售價：11.98-15.98萬元
豐田卡羅拉是我們的老朋友了，自從2006年進入國內以來，就憑藉皮實耐用的產品特徵迅速在消費者中樹立起優秀口碑，成為家喻户曉的日系“神車”。
卡羅拉在去年剛剛完成換代，經過TNGA架構重新設計後，外形變得格外運動，前臉大面積的進氣格柵與大哥亞洲龍頗有幾分相似，並且這次還加入了運動外觀套件，在換裝一些列前包圍和大輪圈之後，整台車看起來更加具有精氣神。內飾方面比較簡潔，淺色內飾配色營造出較為明顯的居家氛圍。
車身長寬高分別為4635*1780*1455mm，軸距為2700mm，雖然尺寸相比上代車型有所增加，但因為後懸掛從扭力梁換裝為多連桿獨立懸掛，一定程度上侵佔了後排空間，所以整體而言乘坐體驗有所下降。
動力方面與上代車型相同，提供1.2T和1.8L油電混合動力系統，匹配CVT或者E-CVT變速箱，其中，1.2T發動機最大馬力116匹，峯值扭矩185Nm，百公里油耗為5.5L。如果日常想賺賺零花錢，希望拿自己的車跑網約車的話，那麼建議選擇混合動力版本，不僅駕駛質感更加優秀，同時百公里油耗也更低，僅為4.1L。
NO.2：日產軒逸
售價：9.98-14.30萬元
來自日產的軒逸不必多説，簡直就是轎車版的哈弗H6。良好的終端優惠加上新老同堂銷售策略，讓軒逸連續多月霸榜轎車銷量排行榜。
換代之後的軒逸與它的大哥日產天籟非常相似，全新V-Motion設計語言讓它少了過去的油膩，多了一份活力。4641*1815*1447mm，軸距2712mm的車身尺寸讓它看起來格外大氣，這也是它能俘獲消費者芳心其中一個重要原因。
至於另一個優勢，當然是日產聞名已久的大沙發座椅。坐進軒逸車內，能感受到座椅與身體貼合程度很高，即便沒有腰部支撐，也絲毫感覺不到腰部傳來的壓力。
動力方面，搭載1.6L自然吸氣發動機，最大馬力135匹，峯值扭矩159Nm，匹配CVT變速箱。對於這套動力總成來説，想要強勁動力顯然不現實，它的優勢是行駛平順性，在普遍車速不快的城市道路中如魚得水，開起來非常愜意。
NO.3：大眾速騰
售價：12.89-19.19萬元
既然日系來了，那自然少不了大眾品牌。與前兩位同行經歷相同，大眾速騰也是利用較早進入國內市場的優勢建立起優秀口碑。雖然在銷量上比不過有着德原朗稱號的大眾朗逸，但因為速騰是全球車而朗逸是特供車，我個人更傾向於推薦速騰。
速騰的外觀沒有太多的變化，即便經過MQB平台重新打造後，也依然一副“套娃臉”設計。好看是算不上了，但評價為難看也不至於，總結起來就是中庸。車身尺寸方面，速騰長寬高分別為4753*1800*1462mm，軸距為2731mm，接近B級車的長度從遠處看它有種“小邁騰”既視感。
大眾經典的1.4T+DSG動力總成能在爆發出150匹最大馬力和250Nm的最大扭矩的同時，還可以做到百公里油耗僅為5.7L。不過需要注意的是，大眾渦輪發動機需要加註95號汽油，對於用車成本有提高。
NO.4：本田雅閣
售價：17.98-25.98萬元
前三款推薦都是緊湊級轎車，剩下兩款就以中型轎車為主。首先第一位就是本田雅閣，換代後的它憑藉年輕運動的外形以及親民的售價，不僅成功將凱美瑞這位多年以來的競爭對手挑落下馬，更是多次進入轎車榜單前十。
除了迎合當下市場進化為年輕化運動造型之外，隔音方面也是雅閣這次升級重點，通過在發動機艙、車門板以及車內地板與底盤中間加入更多隔音材料，讓雅閣在高速行駛時的噪音表現較上代產品有了明顯進步。
雅閣提供兩種動力系統供消費者選擇，分別為1.5T發動機和2.0L混合動力系統，前者最大馬力193匹，峯值扭矩260Nm，匹配CVT變速箱；後者電機加發動機綜合馬力為215匹，匹配E-CVT無級變速箱，在兼顧強勁動力的同時還兼顧燃油經濟性。
NO.5：豐田亞洲龍
售價：19.98-28.98萬元
作為一汽豐田用來替代皇冠的產品，亞洲龍自上市之初就備受市場關注。之所以推薦亞洲龍而不推薦凱美瑞是因為在價格相差不大的情況下，亞洲龍定位比凱美瑞要高上半個級別，並且由於和雷克薩斯ES同一平台打造，所以亞洲龍可以定義為“窮人版ES”。
巨大的進氣格柵是亞洲龍的車型特徵，看上去氣勢十足。車身長寬高分別為4975*1850*1450mm，軸距為2870mm。接近5米的車身長度無疑讓它更顯修長。
多種動力選擇是亞洲龍的另一優勢，全系提供三種動力總成，分別是2.0L+CVT、2.5L+8AT以及基於2.5L發動機打造的混合動力系統。個人建議除了2.5L之外，其餘兩款動力都能選擇。因為2.5L車型相比2.0L動力沒強上多少，但價格卻貴了好幾萬，而且上升至混合動力價格區間後，2.5L車型又不具備細膩的行駛質感和良好的燃油經濟性。所以綜合來看，2.5L車型並不具備性價比。
以上5款合資家轎不僅都有着各自擅長的領域，而且在耐用度和用車成本方面都有着不錯的表現。總之如果你最近想入手一輛家用駕車的話，不妨到線深度體驗以上5款車型。