比亞迪又迎大將，元Pro官圖發佈，新車3月21日正式上市

説到國內新能源汽車，過去人們首先想到的一定是北汽新能源和比亞迪新能源，但隨着北汽新能源近年來沒有推出太多熱銷車型，加上EC系列的微型車也被橫空出世的宏光MINI取代以及奇瑞eQ小螞蟻取代，式微的北汽新能源再也無法跟國內電動汽車巨頭比亞迪相提並論了。

隨着新能源汽車的崛起，相信不少人都發現，街上隨處可見的出租車大多數都是比亞迪旗下的純電動車型，甚至路上的家用純電動車也有不少比亞迪的EV系列。前不久比亞迪又發佈了新車元Pro的官圖，而這款車即將在3月21日正式上市，對於想入手純電動汽車的車主可以先了解一下這款新車。

在外觀設計上，新車採用了比亞迪最新的家族語言設計，採用了雙拼色設計讓這款車看上去更顯年輕化。鷹眼式前大燈內部採用了矩陣燈組，通過銀色鍍鉻飾條相連接，讓這款車看起來辨識度更高。同時作為純電動車型，新車取消了中網設計，凸顯了其新能源汽車的身份。在車身側面，下傾式的腰線搭配溜背式造型的車身讓這款車看上去充滿了運動感。

在車尾部分新車採用了蟹鉗造型的尾燈和外掛式備胎設定，讓這款車看上去更顯個性。同時後備箱兩側的比亞迪以及EV標識和無排氣口設定也再次強調了其比亞迪純電動車型的身份。在車身尺寸方面，比亞迪元Pro長寬高分別為4375mm*1785mm*1680mm，軸距為2535mm，對比現款車型有了更大的空間。

在內飾方面，新車採用了三幅式多功能方向盤，搭配液晶儀表盤和懸浮式超大中控屏，讓車內看上去更顯科技感。寬大的電子檔把設計帶給人不一樣的操作杆，仿飛機噴氣口的風扇造型也讓這款車更顯時尚年輕化。

在動力方面，比亞迪元Pro將搭載一台單驅動電機，最大功率可達100kw，最大扭矩為210N·m。雖然採用了對比三元鋰電池續航降低的磷酸鐵鋰刀片電池，但工況續航同樣達到了401km，同時在動力電池的安全性上卻得到了極大地提升。

綜合來看，這款新車解決了很多消費者當下的難題，過去的電動“買菜車”續航大多在150km到200km之間，雖然也勉強夠用，但是使用起來總是不那麼方面，而現在新能源汽車技術正在飛速發展，相信不久後代替燃油車市場將不再是夢想。