為了等它，奧迪A6L降價7萬也不出手，車友：號牌已預備好

在豪華品牌汽車領域內，德系BBA的熱度始終居高不下，儘管二線品牌絞盡腦汁也無法撼動BBA的地位，其形象早已紮根在人們心中。網上流行一句話，“開寶馬、坐奔馳、買奧迪”足以證明在豪華品牌領域內，三者幾乎涵蓋了消費者的所有需求，其中的奧妙之處在於，寶馬注重運動與操控、奔馳注重舒適與豪華，而奧迪則是綜合實力不凡且擁有較高的性價比，特別在C級車領域內，寶馬5系與奔馳E級價格過高，而奧迪A6L不僅定價低且在終端上能夠再次彌補消費者，這也是很多消費者看完奔馳E級與寶馬5系後選擇奧迪A6L的根本原因。

目前從某網站上了解到奧迪A6L的終端價格下探7萬元，雖説奧迪的品牌影響力不及奔馳與寶馬，但能有如此厚道的售價也足以彌補品牌上的缺失，性價比非常高。誘人的價格，配合豪華品牌光環，必然會少不了用户的青睞，筆者身邊就有一位車友對奧迪A6L感覺甚好，經過了半年的瞭解、看車、試駕、談價後，仍然沒有選擇奧迪A6L，並不是因為價格沒談攏，而是無意間看到一台“國貨”產品打亂了自己的購車計劃，它便是紅旗H9。那麼它到底有什麼特點能讓這位車友在面對如今降價7萬的奧迪A6L仍不入手呢，讓我們聽聽他怎麼説。

當我起初看到紅旗H9時，便對它“一見鍾情”，它的外觀給予我的形象便是霸氣十足，尤其是當它與奧迪A6L擺在一起時，氣場更是有過之而無不及，更寬碩的車體以及更精緻的造型形成很明顯的差距。改良後的大面積豎瀑式進氣格柵配合兩側靈氣十足的大燈，讓它有着氣吞山河般的視覺效果，而且側身非常低趴，輪轂採用十五幅式，再有雙色車身的加持，完全有着勞斯萊斯的氣場。尾部融入相當濃郁的潮流化元素，貫穿式尾燈結構並在上方加入“紅旗”二字，怎麼看都比英文舒服，將來提車時再掛上這個我早已預備好的號牌，所形成的的氣場根本不是奧迪A6L能夠比擬的。

吸引我的遠不止外觀，內飾同樣有檔次。中控部分採用大面積皮質材料打造，當植入金屬飾板點綴後，所彰顯出的檔次感更加濃郁。此外，中控上方聯屏、電子檔杆以及各部分的功能旋鈕也為它帶來一定科技感，並且內飾做工很精緻且細膩，各部分接縫以及走線都能看得出身為“國產一線品牌”應有的水準，面對同級別BBA車型無論是從做工還是用料上不差分毫。

別看它定位是一台C級車，但其尺寸早已超過C級標準，長寬高為5137/1904/1493mm，軸距3060mm，單是賬面參數身段與空間可想而知，這也是我對它“一見鍾情”的另一原因。此外，動力方面據悉官方主推的將是2.0T車型，同時也有3.0T可選。從瞭解到的申報公告中得知最大功率185kw，馬力和扭矩必然不會太弱。該車定價或在35萬-45萬元之間，而2.0T入門型剛好符合個人預算，雖然5月份才發佈但我心中早已敲定它將是我的座駕，即使是奧迪A6L降價7萬也不會再去考慮，只等它了。