針鋒相懟|哈弗大狗2.0T四驅:指南者220T四驅,不服現實碰一碰?

撰文/ 陳嘉寧

編輯/ Kilig

設計/ TIM_LIK

都説小朋友才會做選擇,成年人是全部都要,但在這個越野硬派SUV已經買少見少,而城市SUV卻如雨後春筍一樣。確實,隨着國內交通道路的路況越來越好,就連墨脱(全國最後一個通公路的縣城)這個與世隔絕的縣,也在2013年通公路,並終於在2018年實現了全年通車。所以,硬派SUV的熱度下降,和城市SUV的大行其道也是有原因的。

針鋒相懟|哈弗大狗2.0T四驅:指南者220T四驅,不服現實碰一碰?
針鋒相懟|哈弗大狗2.0T四驅:指南者220T四驅,不服現實碰一碰?

只不過,就像一開始説的一樣。眼前的便利與遠方的風景,誰不想兩者兼得呢?於是有不少品牌的城市SUV車型,開始向越野性能上靠,讓買車的消費者們,既能享受到城市SUV的舒適性和操控性,又能駕馭大部分的非鋪裝路況。

比如JEEP這個品牌,大部分的SUV車型都有考慮到輕~中等難度的越野性能。而哈弗這個品牌,也是從一開始就專注於SUV的市場,它和JEEP一樣,不管是城市SUV還是硬派SUV都有。而這次對比的兩位主角,正是JEEP的指南者和新登場的哈弗大狗。

針鋒相懟|哈弗大狗2.0T四驅:指南者220T四驅,不服現實碰一碰?
針鋒相懟|哈弗大狗2.0T四驅:指南者220T四驅,不服現實碰一碰?

▲JEEP指南者(左)、哈弗大狗(右)

前一段時間,哈弗大狗終於推出了2.0T四驅中華田園犬版車型,而JEEP的指南者也有自家的四驅高性能版,今天我們就又要讓它兩一起PK一下。

針鋒相懟|哈弗大狗2.0T四驅:指南者220T四驅,不服現實碰一碰?

話説JEEP指南者的官方售價是13.98-22.98萬元,而哈弗大狗的官方售價則是11.99-15.59萬元。而我們對比的兩款車型,售價分別為:20.98萬元(指南者220T四驅高性能版),和15.59萬元(大狗2.0T四驅中華田園犬版)。

針鋒相懟|哈弗大狗2.0T四驅:指南者220T四驅,不服現實碰一碰?

既要城市裏的舒適和便利,又要遠方的詩和美景,那就肯定得從動力、底盤和越野表現開始比了。下面我們先看看兩款車的性能參數。

針鋒相懟|哈弗大狗2.0T四驅:指南者220T四驅,不服現實碰一碰?

注:圖表中紅色字體為有優勢項

從上方的數據不難看出,哈弗大狗2.0T四驅版(以下簡稱大狗),在動力輸出和越野性能上都會比指南者四驅高性能版(以下簡稱指南者)更好一些。相信大家都知道不管是在城市道路,高速公路又或者是越野offroad路上,動力的強弱都會對車輛的性能有所影響。

針鋒相懟|哈弗大狗2.0T四驅:指南者220T四驅,不服現實碰一碰?

大狗的2.0T發動機在動力上肯定比指南者的1.3T要給力得多,畢竟其能在1400轉就能持續輸出最大扭矩,而指南者則要快到1900轉才達最大扭矩,起步或發力點都要比大狗延遲一些。而且大狗自帶後橋差速鎖,和更大容積的油箱,百公里綜合油耗也接近指南者的水平。所以,在面對更復雜的路況和長途自駕遊時,大狗肯定會變現得更加從容。

針鋒相懟|哈弗大狗2.0T四驅:指南者220T四驅,不服現實碰一碰?

事實上,從兩款車型的0-100km/h加速成績,基本可以看出兩款車在動力上的差距有多大。指南者1.3T發動機要帶動四驅系統,動力損耗自然會拖累成績,其0-100km/h加速時間為10.77秒。而大狗的2.0T發動機帶動四驅系統,雖然也會有動力損耗,但因為其動力更充足的原因,所以其0-100km/h加速時間只需8.4秒,在動力上輕鬆秒殺了頂配的指南者。

針鋒相懟|哈弗大狗2.0T四驅:指南者220T四驅,不服現實碰一碰?

從懸掛設定來看兩款SUV均採用了前後獨立懸架的設定,這讓兩款車在舒適性和操控性上都有着不錯的表現。因為指南者在發動機排量上本來就有點吃虧,所以在輪胎尺寸上,只能作出讓步,只採用了225/60,17英寸的輪胎。而大狗則採用了235/65 18英寸的輪胎,接地面積比指南者的梗寬,所以操控表現也會更出色一些。不過值得稱讚的是,兩款SUV都擁有全尺寸的備胎(但兩款SUV的中低配車型均沒有全尺寸備胎),萬一在越野路段出現爆胎的情況,也能保證可以全身而退。

針鋒相懟|哈弗大狗2.0T四驅:指南者220T四驅,不服現實碰一碰?
針鋒相懟|哈弗大狗2.0T四驅:指南者220T四驅,不服現實碰一碰?

▲指南者的車內空間

針鋒相懟|哈弗大狗2.0T四驅:指南者220T四驅,不服現實碰一碰?
針鋒相懟|哈弗大狗2.0T四驅:指南者220T四驅,不服現實碰一碰?

▲指南者的車內空間

而針對越野性能方面,兩款SUV都擁有200mm(大約是A4紙短邊的長度)的最小離地間隙,在通過一些爛路或非鋪裝路面時,都能有不錯的通過性。不過在接近角和離去角方面,大狗會比指南者有更大的寬容度,也就是説在面對一些陡坡或大的障礙物時,大狗的表現會更好一些。此外,大狗擁有更大和更厚一點的輪胎,再加上後差速鎖的幫助,在面對如交叉軸或只得一邊後車輪有附着力的情況時,大狗依然能脱困,但指南者就不行了(指南者最極限脱困情況為,只得一邊前輪有附着力)。

針鋒相懟|哈弗大狗2.0T四驅:指南者220T四驅,不服現實碰一碰?
針鋒相懟|哈弗大狗2.0T四驅:指南者220T四驅,不服現實碰一碰?

值得一提的是,大狗擁有和坦克300一樣的越野參數顯示UI,能讓駕駛者在越野時可以知道更多車輛狀態,即便是越野小白也能更好的上手。

針鋒相懟|哈弗大狗2.0T四驅:指南者220T四驅,不服現實碰一碰?
針鋒相懟|哈弗大狗2.0T四驅:指南者220T四驅,不服現實碰一碰?

至於指南者其4×4 Active Drive智能四驅系統也不是浪得虛名的,它能在17種情況下,迅速從兩驅模式自動切換成四驅模式。比如:當車外温度低於2℃,或路面坡道超過一定角度,或遇到持續顛簸路面,或出現轉向不足時,其智能四驅系統都會自動把兩驅切換成四驅模式。

針鋒相懟|哈弗大狗2.0T四驅:指南者220T四驅,不服現實碰一碰?

注:圖表中紅色字體為有優勢項

至於在空間表現方面,指南者的車身尺寸為4424/1819/1675mm,軸距為2636mm,相比起大狗那4620/1910/1780mm,軸距為2738mm的車身尺寸,真的是小了一圈的樣子。所以大狗得益於更大的車身長寬高和軸距,內部空間的表現會比指南者更加優秀。特別是後排的腿部空間、頭部空間和橫向空間都會更寬鬆一些。而尾箱的載物空間,指南者可以勉強放下20、24和26寸的行李箱各一隻,但大狗則可以輕鬆地裝下這三個尺寸的行李箱,而且還有空餘的空間。

針鋒相懟|哈弗大狗2.0T四驅:指南者220T四驅,不服現實碰一碰?

▲指南者的尾箱空間

針鋒相懟|哈弗大狗2.0T四驅:指南者220T四驅,不服現實碰一碰?

▲指南者的尾箱空間

最後在科技配置方面。兩個競爭對手都有各自優勢個缺點。指南者最大的優勢是,有車道併線輔助和自動泊車,自動防炫目,座椅通風功能,和運動外觀套件。從這方面不難看出其定位還是偏向於城市駕駛多一些。而大狗在針對城市駕駛便利方面,有HUD抬頭顯示、12.3英寸中控屏、電動感應尾門、方向盤撥片換擋、10揚聲器、自適應遠近光和全車車窗一鍵升降等,同樣是不輸與指南者。

針鋒相懟|哈弗大狗2.0T四驅:指南者220T四驅,不服現實碰一碰?
針鋒相懟|哈弗大狗2.0T四驅:指南者220T四驅,不服現實碰一碰?

當然,哈弗大狗因為配備了後差速鎖、Haldex智能四驅系統和6種全地形駕駛模式。所以,即便在城市駕駛上,沒有指南者那麼多駕駛輔助配置,但在越野性能上已經是屬於能輕易欺負對手的程度了。誰叫大狗有更強的動力和更多的越野配置呢?

針鋒相懟|哈弗大狗2.0T四驅:指南者220T四驅,不服現實碰一碰?
針鋒相懟|哈弗大狗2.0T四驅:指南者220T四驅,不服現實碰一碰?

等等,到了最後,咱們肯定得聊聊最現實的問題。要知道指南者220T四驅高性能版的售價是20.98萬元(據稱目前最高有3萬元的優惠),而哈弗大狗2.0T四驅中華田園犬版的售價僅為和15.59萬元,即便對手優惠3萬後,依然比大狗貴出2萬多。雖説JEEP品牌的圖騰也有情懷價值,但從事實上來看,大狗真的是有顏值也有實力,相信精明的你在看完這篇對比後,已經心中有數到底哪一款SUV會更適合自己了。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 2643 字。

轉載請註明: 針鋒相懟|哈弗大狗2.0T四驅:指南者220T四驅,不服現實碰一碰? - 楠木軒