18 萬～27 萬元，零跑 C01 正式發佈：最高續航超 700 公里

5 月 10 日消息，今日零跑 C01 正式亮相併開啓預售，新車將提供 5 個配置版本，預售價格區間為 18 萬～27 萬。

▲ 零跑 C01 預售價格區間

動力方面，零跑 C01 採用了自研的油冷電驅，單電機功率達到 200kW（約合 272 馬力），最大峯值扭矩為 500N・m。續航方面，新車搭載了 90kWh 的動力電池，CLTC 工況下最高續航可達到 717 公里。

作為一家新勢力車企，零跑在智能化也沒有落下。智能座艙方面，零跑 C01 實現了只用一顆高通 8155 芯片控制三塊座艙屏幕，同時支持 OPPO 智能車聯等功能；而在輔助駕駛方面，零跑 C01 也採用了自研的 Leapmotor Pilot 智能駕駛輔助系統，可實現 L2 級別的自動駕駛功能。

▲ 零跑 C01 側面

從定位來看，零跑 C01 是一款中大型純電動轎車，車身尺寸分別為 5050mm / 1890mm / 1503mm，軸距為 2930mm。

▲ 零跑 C01 前臉

全車採用了流線型的車身、無邊框車門、隱藏式門把手以及尾部高翹鴨尾的設計，總體流暢的線條使得 C01 的風阻係數僅為 Cd0.226，風阻越低，就意味着能更有效降低風阻耗能。

▲ 零跑 C01

在動力方面，零跑 C01 搭載了業界首款可變架構油冷電驅，最高轉速 16000rpm、綜合效率 88.5%、重量 85kg、功率 200kW（約合 272 馬力）、峯值扭矩 300N・m～500N・m。其中四驅版本搭載了兩台油冷電驅，最大輸出功率 400kW（約合 543 馬力），最大扭矩 720N・m。除此之外，這款 C01 的 630 Pro + 四驅高性能版的百公里加速僅 3.66 秒。

▲ 零跑 C01 採用可變架構油冷電驅

值得注意的是，零跑 C01 採用了 CTC 無電池包技術，通過將電芯直接集成到車輛的底盤中，省去此前動力電池中的模組，進一步簡化了電池包的內部結構。

這樣做的優勢非常明顯，零跑汽車電池產品線總經理宋憶寧稱，採用了這項技術之後，車輛的空間利用率可以提升 14.5%，整車剛度可以提升 25%，同時車輛的續航里程也能夠有效提升。

據悉，這款新車會搭載 90kWh 的動力電池，結合 CTC 技術，使得新車擁有了 CLTC 工況下 717 公里的續航里程。

智能座艙方面，零跑 C01 實現了依靠一顆高通 8155 芯片支持三屏聯動的效果。並且首創了 Face ID 人臉識別啓動技術。

據悉，新車車機率先搭載了 OPPO 智能車聯，支持 OPPO 手機互聯，亦能通過 OPPO 手錶控制車輛。而蘋果用户也可通過 iWatch 實現智能車控，通過 Siri 語音喚醒 C01，對車輛進行解鎖、上鎖、一鍵尋車等功能操作。

▲ 零跑 C01 座艙採用三聯屏

智能駕駛方面，零跑 C01 標配 Leapmotor Pilot 智能駕駛輔助系統，擁有 28 個高精感知硬件，23 項智能駕駛輔助功能。

用户後續可訂閲 NAP 智能領航輔助系統，能夠覆蓋日常城市出行、高速長途駕駛、停車場泊入泊出等全場景，提供 L2 級的駕駛輔助。

▲ 零跑 C01 內飾

同時新車還可以支持 AR 實景導航，在中控屏實現實際路況與導航信息融合。此外，APA 智能泊車系統可實現車內一鍵自動泊車、車外門把手泊車、車外遠程自動泊入、泊出。並且匹配高精地圖的 NAP 智能領航輔助系統，可根據導航實現自主進出匝道、最優車道規劃、自主超車、自動限速調節等功能。