車主眼中的寶藏，市場中的霸主，全新雅閣如何獲得“雙地位”的？
前言：如今買車，選擇是真的多，而且新車的配置也很豐富，所以很多人覺得談起買車就覺得“費神”。如果對市場或車型不夠了解的話，也很容易被“花裏胡哨”的各項配置所矇蔽，稀裏糊塗地買下一輛“別人推薦的好車”，最後才發現它並不適合自己。
自帶“銷量光環”，暢銷45年坐擁2200多萬用户
如何才能快速找到適合自己的車呢？那麼最簡單的方式就是看口碑與銷量。因為每一件能暢銷的商品，都是經過市場認可的，身上必有吸引各位消費者的閃光點。而在汽車市場中，本田雅閣的身旁就環繞着“銷量光環”，閉着眼買也不會錯的那種。
回顧11月汽車銷量數據，全新雅閣自上市以來訂單突破60,000輛，11月銷量更是達到25,049輛，刷新了上市以來單月銷量紀錄。其中，鋭·混動版本銷量5,991輛，同樣達到歷史新高。第十代雅閣已連續兩年蟬聯國內中高級轎車年度銷量冠軍，可見其在國內中高級轎車市場的主流地位。
那麼放眼全球市場，雅閣從1976年誕生至今，經歷十代車型的演變，暢銷45年全球坐擁2200多萬用户。如果把這兩千多萬人圍起來，那麼幾乎就能把地球圍成一圈，可想而知是一個讓人咋舌的數據。不管國內還是國外，雅閣在汽車市場中的地位都是非常重要的，讓競爭對手倍感壓力，激發潛能並共同進步，引領中級車市場的迅速發展。
三大暢銷真理：顏值、實用、智能
縱觀整個汽車市場，不難看出銷量與口碑永遠都成正比的，而全新雅閣就很好驗證了這一點。它每經過一次改款升級換代，都能戳中當代消費者的購車痛點，共分為三部分：顏值即正義、實用即傳統、智能即進化。
1、顏值即正義
曾有人説過，不管雅閣多次進化，都不及以前的優雅。暢銷45年，每一代的雅閣代表着每一代人的回憶，也是對青春的挽留。依稀還記得以前掛着“廣州本田”尾標的雅閣，如今能行走在路上都彷彿穿越到上世紀90年代。
回顧雅閣的前世今生，第一代車型以掀背式造型問世，後以“子彈頭”的造型留下不可磨滅的經典形象，如今車型進化到第十代，或許老一輩認為不夠經典，但作為年輕一代消費者，又是恰如其分地貼近潮流。
在今年10月份上市的全新雅閣，外觀並沒有顛覆式的改變，而是在原有的外觀內飾設計基礎上，更迎合年輕消費者的需求。就如車身顏色的選擇上，新增了極速緋紅、極夜流銀、威尼斯藍以及格陵蘭白全新外觀配色。
其中，新增的幻夜運動套件讓第十代雅閣顯得更具運動氣息，運動套件包括鍍黑三橫槓前格柵、燻黑效果LED大燈和霧燈、亮黑外後視鏡、亮黑後擾流板等專屬設計，怕是讓不少改裝店都誤認為廠商來“搶生意”了。
至於在內飾設計變化方面，全新雅閣新增了全新紅色動感內飾，對新時代年輕消費者來説，“紅內”代表着生活的激情與汽車的熱愛。此外，新車中控部分配備了10.25英寸懸浮式中控屏，進一步減少機械按鍵和旋鈕，內飾佈局更加簡潔，並增加前排無線充電功能，大大提升實用性。
2、實用即傳統
為什麼喜歡本田，選擇本田？當被問到這個問題時，相信大多數本田車主都有統一的答案，那就是實用。中國人是非常實在的，買車除了看價錢外，空間夠不夠大，省不省油都是決定買不買的正當理由，而恰好實用便是本田的傳統。
就算站在中級轎車的金字塔尖，全新雅閣的起售價僅為16.98萬元，價格足夠親民。更值得一提的是鋭·混動車型的起售價也不足20萬元，全系共有9種配置車型可選，並分為SPORT HYBRID（鋭·混動）和SPORT TURBO（鋭·T動）兩大王牌動力系統。
首先提到的是乘坐空間，全新雅閣擁有非常標準的中型車身材，車身尺寸（mm）分別為4906*1862*1449，軸距為2830mm，只要不是CBA球員那般高大坐在後排基本都能獲得比較舒適的坐姿，而後座出風口為全系標配的，並有兩處充電口以及一處儲物格可供使用。
全新雅閣天生魅力，動力系統便是它最好的“社交名片”，要是讓它表演一場脱口秀，它不會讓全場匯聚的燈光與觀眾的歡呼聲而失望。全新雅閣 鋭·T動全系搭載260TURBO，通過調校升級後，擁有不俗的加速表現與優秀的燃油經濟性，滿足年輕用户對駕控的追求。
而先進的第三代i-MMD雙電機混合動力系統更是全新雅閣的拿手好戲，以超強電機驅動為主，與發動機配合發揮出強勁動力性能，起步平順加速帶勁，關鍵是官方百公里油耗僅4.2L/100km，編輯實測油耗為5.0L/100km，換算每公里花費僅需0.35元，不再為油價波動而擔憂。
3、智能即進化
全新雅閣的智能化又分為兩部分，首先要提到的是Honda CONNECT 3.0智導互聯繫統，能夠實現語音助手、車家互聯、手機遠程控制和OTA在線升級等全新功能。就如下班開車回家路上，鑑於當天工作太累而放棄親手做飯，那麼此刻僅需要通過車機的語音操作系統就能代替手機“點外賣”的指令，避免了“邊開車邊用手機”危險駕駛行為。
再者，Honda SENSING 安全超感智能駕駛輔助系統的宗旨是實現“零事故”，除了配備完善的駕駛輔助功能外，系統還導入了Honda首發的TJA功能（Traffic Jam Assistant交通擁堵輔助系統），配合帶LSF（低速前車跟隨系統）的ACC主動巡航控制系統，可實現全速域自動駕駛輔助，讓出行氛圍變得更為輕鬆，並有效規避意外發生。
可以説，全系雅閣集美貌與才華於一身，光鮮體面年輕有活力的外觀形象能討喜各個年齡層的消費者，貼心而實用的配置展現出自身才華的一面，讓消費者們信賴，得到市場的認可。
寫在最後
雅閣在中國市場的地位是不可替代的，再過五年乃至十年，任何一款中級轎車想要超越雅閣都是一個幾乎不可能完成的挑戰，只因雅閣身旁環繞的光環太過耀眼。在J.D. Power發佈的中國新車質量研究SM（IQS）中，第十代雅閣連續三年獲得中型高端轎車第一名，並以高品質產品實力和龐大的用户口碑，雅閣多年來在該細分市場的保值率都非常出色，特別容易激發消費者的購車慾望。
目前，雅閣全球累計銷量超2200萬輛，國內累計銷量超280萬輛，不管是以前還是將來，它依舊能延續暢銷的神話，只有被模仿，從未被超越。2200萬或許只是個起點，雅閣將會不斷壯大用户羣體，繼續領潮中高級轎車市場。