一款車的優秀與否以什麼來衡量？或許不少的消費者會認為銷量高的車型自然是優秀的車型，從一定意義上來説，也可以這樣説，畢竟高銷量的車型自然有他的優勢所在。其實在業界來説，評價一款車更多的還是看他的三大件。豐田，大眾等為什麼備受熱捧？本身除了他們進華時間早之外，其實還得益於他們擁有雄厚的技術，三大件確實是成熟。對於一些國產車來説，或許他們整體的知名度不算高，但他們的三大件確實稱得上是優秀，就如現在説的這款車—— 東南DX7星躍，對於東南DX7星躍來説，他的三大件確實稱得上是優秀。
從發動機來看，東南DX7星躍搭載的就是三菱1.5T 4A95TD發動機，這款發動機來説就是航天三菱歷時四年自主開發的最新1.5T發動機，本身這款發動機就使用了最新的缸內直噴、集成式排氣歧管、變排量機油泵等技術，在性能上來説確實足夠的強勁，最大馬力達到了197馬力，最大扭矩達到了285牛米，比起同樣搭載1.5T的奇瑞瑞虎7，比亞迪宋，哈弗F5等來説，確實是更為的強勁，畢竟這是三菱最新的發動機，本身三菱在發動機領域就是王者。
而變速箱來説，東南DX7星躍搭載的是格特拉克7DCT濕式雙離合變速箱，擋把也升級為了電子擋把，而底盤來説搭載的是前麥弗遜獨懸+後多連桿獨懸。如此的動力系統來説，實際駕駛起來確實非常的平順、平穩，在城市行駛時，整體的跟車也非常輕鬆，而在高速行駛中，當80km/h時速後，可以激活車道保持功能，長途駕駛時可以解放雙腳，讓人更輕鬆的駕駛。對於一款家用緊湊型SUV來説，通過之前的駕駛來看，東南DX7星躍整體的駕控確實不弱於長安CS75 PLUS，哈弗H6等，表現確實不錯。
一款車來説外在設計對於消費者選車確實擁有着不小的影響，畢竟這是“看臉”的時代。而東南DX7星躍他的前臉主要是圍繞翼來展開的，其星空之翼就採用了穹頂式矩陣排列的進氣格柵，看上去會擁有一種聚焦的感覺。當然了，前臉設計來説還是沒有什麼評判標準的，蘿蔔青菜各有所愛，這裏也不怎麼説了。
對於一款緊湊型SUV來説，東南DX7星躍整體的尺寸是4570mm×1905mm×1720mm，軸距是2700mm，在緊湊型SUV中，比起日產逍客，大眾探歌等來看整體的空間都會顯得更大一些。實際上來看，如此的空間是屬於正常的緊湊型SUV空間大小的，對於180cm的消費者坐在後排是完全沒壓力的。
內飾設計來説，東南DX7星躍整體的表現確實是可圈可點，在用料上來看，基本上觸手可及的地方都會採用皮質材質或軟性材質進行包裹，整體的質感確實不錯。其中控屏全系採用的都是10英寸懸浮式中控屏，並且其中控屏的UI設計、車機系統都經過了升級，在智能交互，科技感等來説確實會更強。而後排座椅，也擁有獨立的USB接口，獨立的空調，這對於後排用户確實是福音。整體的配置來説，東南DX7星躍一點不弱於比亞迪宋 Pro，哈弗H6，吉利博越等，全系都標配了電子駐車，後方影像，無鑰匙啓動，10英寸中控屏等。整體的配置對於家用緊湊型SUV來説確實是優秀。
對於家用SUV來説，消費者其實想要的就是可靠的三大件，以及整體的品質、配置不錯等。東南DX7星躍來説，他整體的三大件來看確實是優秀，而配置一樣是足夠優秀。2020款11.99萬起的價格對於緊湊型SUV領域也實屬正常，這款車目前的競爭對手也主要是比亞迪宋 Pro，哈弗H6，傳祺GS4等。當然了，若消費者想要更具體的瞭解一款車，那確實還是要親自去4S店，經銷商等實際瞭解才行的。