【環球網科技綜合報道】9月23日凌晨4點45分，受種種因素影響而延期小半年的特斯拉“電池日（Battery Day）”活動終於召開。在本次“電池日”活動上，特斯拉“一鍵三連”，三款新品陸續亮相。
特斯拉第三代電池：4680電芯
在“電池日”活動上，埃隆·馬斯克發佈了全新的車載電池產品。因其並未正式命名，業界普遍稱其為“4680電芯（4860 battery cells）”，這顆電池較之舊款產品單體能量提升了5倍，輸出功率提升了6倍，續航能力提升了16%。
馬斯克表示，為了達到這個目標，特斯拉從電芯的結構和材料上，都進行了革新。“4680電芯”進一步擴大了電池外形，單顆電池直徑擴展到46mm，高度同步提升到80mm。同時，特斯拉取消了舊款電池產品內部的極耳組件，還用硅基材料替代了舊款產品中的碳基負極。最後，特斯拉進一步降低了正極鈷元素的含量。
經過以上幾項工藝及材料的升級，特斯拉不僅大幅度提升單顆電池的性能，還將電池成本進一步壓縮，這對特斯拉調整汽車純電動車型售價起到至關重要的作用。
此外，一系列材料升級和工藝調整使的電池內部電子通路變得更短，從而降低了發熱的幾率，能夠在增加能量密度的同時解決散熱的問題。據瞭解，採用無極耳的電芯，可以有效降低電池約13%的內阻，解決電池充電發熱問題，並縮短充電時間。
馬斯克表示，全新的“4680電芯”已經在加州弗利蒙特的動力電池工廠投產，並計劃未來年產量能達到10千兆瓦時。不過，此前馬斯克曾通過社交平台透露，“電池日”活動所發佈的新技術最快也要到2022年才能實現量產，不知道是不是指的“4680電芯”產品。
特斯拉Model S Plaid發佈，起價2.5萬美元
除了電池新品，特斯拉還在“電池日”活動上發佈了兩款新車型，其中一款就是特斯拉Model S的性能版車型特斯拉Model S Plaid。
據悉，特斯拉Model S Plaid整車搭載了三台馬力超過1100匹的電動馬達，續航里程最高可達836公里。憑藉充沛的動力系統，該車最高時速可達320公里，而百公里加速時間將少於2秒。
有外媒爆料，特斯拉Model S Plaid將搭載同在“電池日”活動上亮相的全新“4680電芯”，故而該車才能擁有這般表現。除此之外特斯拉官方再未透露更多的產品細節。
去年，有外媒曾報道過Model S Plaid的原型車在紐北賽道上的表現。該原型車氣動性能得到了增強，車輪和剎車裝置更大，此外還對輪胎和其他配件進行了改裝。而另有外媒拍到了Model S Plaid的原型車在世界上最具標誌性的賽道之一拉古納·塞卡賽道上跑出了單圈成績1’30”30的成績
馬斯克宣佈，特斯拉Model S Plaid現在開始接受預定，並將在2021年底開始向客户交付，起價為14.11萬美元，其中包括1200美元的交付費用。同樣，特斯拉Model S Plaid也有諸如額外收費的油漆顏色、更大的21英寸車輪、不同的內飾方案，以及特斯拉8000美元的“完全自動駕駛”（Full Self-Driving）功能套件可供車主自行選擇。
特斯拉入門級純電動車，僅售2.5萬美元
馬斯克還宣佈了一個重量級消息：特斯拉將推出一款售價僅為2.5萬美元（約合16.9萬元人民幣）的入門級純電動車，比現售特斯拉入門級車型Model 3標準續航升級版的補貼後售價還要低1.3萬美元（約合8.8萬元人民幣）左右。
馬斯克暗示，得益於“電池成本減半”，新款入門級純電動車的售價也將更為“親民”。同時，有外媒爆料該車或將擁有自動駕駛功能。
不過，目前這款車型的名稱都沒有確定。