年輕人喜歡潮流事物在今天看來是一件非常稀鬆平常的一件事，要沒搶過幾雙爆款AJ，追過幾代最新手機，買過幾套潮牌，你都不好意思説自己是年輕人。那麼，在追逐潮流的當下，年輕人喜歡什麼樣的車便成為了各主機廠徹夜“頭腦風暴”的議題。這屆年輕消費者一方面追求標新立異，另一方面，他們也需要一輛真正意義上可以獨當一面的車型，因而想要打動他們，動力、設計、品質這三要素一個也不能少。
打開SUV銷量排行榜，緊湊型SUV繼續獨領風騷，足以説明這片細分市場依舊潛力巨大。豪華品牌們也針對該領域推出了專攻年輕人的精品車型——沃爾沃XC40/奧迪Q3/奔馳GLA便是該領域的“出位”選手。那麼問題來了，究竟誰才是年輕人們的最優選？在新春佳節之際，哪款又能彰顯自己年輕有為呢？
所有不以價格為前提的對比都是扯淡，畢竟年輕人都是掐着預算買車的，即便是豪華品牌。為了保證對比的公平性，這次我們選取了沃爾沃XC40 T4四驅智行時尚版、奧迪Q3 40 TFSI時尚動感型、奔馳GLA 200進行對比。它們都是各家的熱銷車型，特點鮮明，各自都有着拿手的“看家本領”，就連指導價的最大差價也僅為2萬元，所以這場對決是處在同一起跑線上的。
當然，一篇好的導購除了會講指導價外，優惠降幅指數也是不可少的，畢竟降幅或優惠也在我們購車中起到了決策性的作用。為此，我們制定了以下表格：
透過以上價格對比表格，可以看到沃爾沃XC40和奧迪Q3在性價比這件事上可謂互不上下，各自終端售價都控制在25萬這個對年輕人有着極強誘惑力的價格區間內，並且沃爾沃XC40四驅智行時尚版還是同級同價位唯一搭載2.0T+8AT+四驅的車型，競爭力三者中最具優勢。
奔馳GLA 200由於剛完成換代，無優惠也是情理之中。不過值得一提的是，GLA 200並不需要和競品打價格戰，它的優勢就在於其自身產品力，而非價格，具體原因下面我們會逐步分析。
從傳統的角度出發，不同的車就應該有不同的駕駛感覺，特別對於豪華品牌。只是隨着年輕羣體使用環境的多元化，“車”在今天也需要被附加上多重性格，即便這更考驗着一個品牌的實力，但它卻很適應這個時代人們的需求。
總的來説，沃爾沃XC40 T4四驅智行時尚版在動力的“硬指標”上是有着絕對優勢的，入門車型即標配2.0T+8AT+四驅，足見沃爾沃對於年輕市場的誠意。另外，單純從賬面數據考量，沃爾沃XC40 190Ps的最大馬力在三者中也有着十足的表現力。底盤方面，三車均採用了前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架的主流搭配。
就實際駕駛體驗而言，奧迪Q3整體給人的體驗可謂“鐵漢柔情”——與其幹練、硬朗的外觀造型截然相反。標準模式下，它開起來是柔順的，動力輸出有着出色的平順性，80km/h巡航變速箱即可掛上7擋最高擋，而急加速時變速箱連降四擋的鏗鏘感也能讓你大呼過癮。但論操控駕駛，奧迪Q3的駕駛溝通感並不豐富，你可以將它開得很快，但車身的反饋卻時刻保持“隱形”，多少透露着不願意與你交流的“無趣”。
奔馳GLA 200是三者中基礎排量最小的，但它的初段輸依然能給人一種靈敏的感覺，1620rpm時即可輸出250N·m的最大扭矩，穿梭於城市間可以做到如魚得水。7速雙離合整體的換擋平順性不錯，但低速時偶發的闖動與頓挫讓其表現略遜於奧迪Q3。底盤調校是奔馳慣用的舒適取向，懸掛整體比較軟，對於路面上的顛簸過濾得比較徹底，但單薄的底盤質感缺乏了一定的厚重感和高級感。
動力規格最高的沃爾沃XC40 T4在駕駛體驗上反而是最具親和力的。對比奧迪Q3/奔馳GLA中低速時的“快”和“衝”，沃爾沃XC40 T4賦予你的更多是駕駛時張弛有度的從容。首先，它的油門比例感更好，能很好地通過油門深淺控制車身的姿態，同時標配的四驅配置對於路況與多數人的駕駛技能來説，具有更強的適應性。底盤表現上，沃爾沃XC40的表現也是最適中的，懸架的各種濾震動作在做到不打擾你的同時，又能讓你感知到它的存在，而紮實的底盤質感，也讓人車的交流更顯直接，駕駛感是三輛競品中最好的。
綜合來看，三台車在駕控表現的排序應該是沃爾沃XC40>奧迪Q3>奔馳GLA。
都説人靠衣裝馬靠鞍，對於好看的事物年輕人們自然是不會拒絕的，而一輛車的內飾作為每日朝夕相處的空間，顏值設計、用料，抑或是氛圍都是年輕人們所看重且追求的。
奧迪Q3對於“科技奧迪”的傳承並沒有只停留在其外觀造型上，而是延伸到了內飾設計上。虛擬座艙的科技感、品質感在全液晶儀表和中控大屏的襯托下有了顯著的提升。我想這種用自家高端車型有效提升自身檔次感的方式對於準車主而言是毫無抵抗力的。
雙屏內飾奔馳真的是屢試不爽，初次亮相時，它讓S級震驚了汽車界、讓E級笑傲同級、讓G級顛覆傳統的認知，來到全新GLA上，它又能再次俘獲年輕人們的芳心。不可否認，奔馳GLA的內飾無論從任何一個維度考究，它都能呈現同級最高的質感，像博人眼球的一體式雙聯屏、絢麗的64色氛圍燈，以及MBUX頗顯高級感的UI設計都是奔馳GLA征服年輕人的法寶，甚至還有讓年輕人為此掏腰包的“引誘”之效，這便是奔馳GLA毫無優惠也能迅速躋身於熱門豪華緊湊型SUV的主因。
反觀沃爾沃XC40，它的內裝風格就與前面兩者大相徑庭。作為汲取北歐靈感的緊湊型SUV，沃爾沃XC40從視覺到觸覺都充斥着“簡而不凡”的北歐風格：折線形的中控面板，簡約而富有層次感，襯托了包羅萬象的9英寸中央大屏；“CLEANZONE®清潔駕駛艙”和素雅的內裝配色，又能將嗅覺和視覺帶歸自然。這優雅別緻又隱隱温暖的舒適感，在對比奧迪Q3/奔馳GLA時更具有一種居家的人文氣息，同時也是北歐設計最獨特的魅力所在。
從車輛配置入手，沃爾沃XC40 T4四驅智行時尚版依舊錶現出了當仁不讓的姿態。作為T4的入門車型，它全系標配了12.3英寸液晶儀表+9英寸中控大屏、座椅記憶、分區空調等感知性強的舒適配置，同時，各項安全輔助配置也做到了全系標配——由主動剎車、車道偏離預警、車道保持系統、自適應遠近光等配置構成的City Safety城市安全系統對於初出茅廬的年輕羣體可以説有着相當大的誘惑性，而類似配置在奧迪Q3/奔馳GLA上基本都要到中高配車型，甚至是通過選裝才能配備。
不同的產品理念、品牌元素，意味着沃爾沃XC40/奧迪Q3/奔馳GLA都將吸引到不同喜好的年輕羣體，哪款才能代表年輕人的第一輛豪華品牌，我想每個人心中的答案可能不盡相同。
但經過一番對比，不難發現沃爾沃XC40是三車中最具競爭優勢的。一來，它在追隨極簡設計潮流的同時，亦能通過標配的四驅系統、完善的駕駛輔助配置，以及極具親和力的駕駛感給到我們驚喜。二來，沃爾沃XC40的CLEANZONE®清潔駕駛艙之於車內舒適性的極端造詣在“消費吸引”層面無疑是比奧迪Q3/奔馳GLA更技高一籌的。
所以，在這場三面交鋒中，沃爾沃XC40作為綜合實力最均衡的選手拿下冠軍算是實至名歸，同時也是最值得全年齡段消費者購買的車型之一。