河南日報記者 宋敏
“省第十一次黨代會報告作為指導現代化河南建設的重要文件，必將對河南未來發展產生深遠影響。特別是報告首次以單獨章節形式，提出‘加快提升綜合交通體系現代化水平’，這讓我們備受鼓舞、倍增幹勁。”11月10日，省交通運輸廳黨組書記、廳長徐強在接受記者採訪時表示。
徐強説，全省交通運輸系統將錨定“兩個確保”、緊扣“十大戰略”，圍繞“一個定位”、聚焦“四項行動”，全面加快交通強省建設，奮力為河南在新徵程上奮勇爭先更加出彩當好先行、提供支撐。
一個定位，即當好現代化河南開路先鋒。“十四五”期間，全省交通基礎設施計劃投資9600億元，打造“1+3+4+N”綜合交通運輸樞紐體系，構建“米+井+人”字形綜合運輸通道佈局，實施高速鐵路“拓展成網”、民航機場“強樞增支”、高速公路“13445工程”、普通幹線公路“暢通暢連”、農村公路“提檔提質”、內河水運“通江達海”等重大工程。到2025年，高速鐵路（含城際）營運里程突破3000公里，民航機場形成“一樞多支”運輸機場佈局，高速公路通車裏程突破1萬公里，內河航道里程2000公里以上，農村公路4萬公里。
“再造優勢”行動，即推動交通區位優勢向樞紐經濟優勢轉變。“我們將圍繞變‘流量’為‘留量’，加快交通體系、物流樞紐與區域、城市、產業的互動融合，謀劃構建‘一核四區、四帶牽引、五型支撐’的綜合交通運輸體系和樞紐經濟融合互促發展總體佈局。”徐強説。
“數字轉型”行動，即推進交通運輸數字化轉型。建設鄭州至洛陽智慧公路、安羅高速智慧黃河大橋、沙潁河智慧航道等，推動5G等新技術在重要交通基礎設施融合應用。完善行業科研平台佈局，不斷增加研發中心和實驗室數量，逐步形成優勢突出的國家、行業、省級創新平台體系。加快交通運輸數字政府部門建設，打造全省交通運輸“智慧大腦”，推動交通基礎設施實現數字化管理。
“綠色發展”行動，即推進綠色低碳交通運輸體系發展。加快交通運輸結構調整，完善周口港中心港區等疏港公路、疏港鐵路，推動大宗貨物向鐵路和水運轉移，持續降低貨物運輸能耗和二氧化碳排放強度。推廣節能低碳型交通工具，加快淘汰高耗能高排放老舊車船，努力推動交通運輸裝備領域率先實現碳達峯。加快構建綠色出行體系，不斷提高公共交通便捷性和舒適度，提高羣眾公共交通出行比例。
“服務支撐”行動，即為建設幸福美好家園提供服務支撐。以運輸服務提檔升級服務支撐新型城鎮化建設，提供多樣化、高頻通勤客運服務，加快發展高效率專業化貨運物流，加快實現人享其行、貨暢其流。以城鄉交通運輸一體化服務支撐鄉村振興戰略實施，探索“一點多能、一網多用、深度融合”的農村客貨郵融合發展新模式。以交通旅遊環線為牽引服務支撐文旅文創融合發展，加快構建“快進慢遊”交通網，通過“交通+旅遊”提升旅遊出行體驗，打造具有國際影響力的黃河文化旅遊帶。