撰文、拍攝 | 褚韻文
國內想買越野皮卡只能選進口貨？NO！NO！NO！
長城炮越野皮卡於6月5日正式上市，目前推出三款汽油版車型，共分為四驅進階版、四驅高階版與四驅限量版，售價16.98-19.98萬元，具體車型對應價格請看下圖。
此外，在份，長城將為我們帶來柴油版車型。
皮卡在我們心中已經不再是商用車或是貨車的代名詞。皮卡乘用化的時代已經來臨，而且對於這一類車型，多功能的屬性吸引了越來越多的消費者。
在這其中，“野性”似乎是其與生俱來的特徵之一。
長城炮越野皮卡具備了多種車型的特性，它的使用場景覆蓋了多種類型產品。
它可以滿足一家人的日常出行，也能夠實現SUV與貨車的儲物功能，它又能夠像旅行車一樣帶我們去到更遠的地方，也能夠實現硬派越野車的通過性能。
涉水喉、AT胎、絞盤、拖車鈎，這些配置讓長城炮越野皮卡看起來就野性十足，而且相對於乘用版車型，塑料材質替代了鍍鉻裝飾件，帶來的好處就是，你不會為越野途中產生的刮擦去擔心，而且養護成本更低。
通常消費者為了讓車輛擁有更強的越野性能，改裝必不可少，但是對於後期的驗車來説，無疑會讓車主頭疼。
但是我們前面説到的幾項配置，在長城炮越野皮卡身上，是原裝配件。免去後期改裝，省下一筆錢，難道不香嗎？
此外，長城炮越野皮卡配備了7種駕駛模式，這其中就包括泥地、雪地、低速四驅等應付惡略路面的駕駛模式，配合前中後三把差速鎖、坦克掉頭、蠕行模式等輔助功能，在通過艱險路段的時候，更加輕鬆。
之前對於皮卡來説，舒適性可能是一個短板，但是在長城炮越野皮卡上市當天，我們也對這款車進行了比較深度的體驗，其中包括公路、越野路段的各種體驗，其中給我留下印象比較深的一個特點就是它的舒適性在皮卡車型當中很有優勢。
乘坐感受和SUV車型幾乎無異，多連桿後懸架起到了比較大的作用，相對於板簧來説，其能夠讓車內乘客的乘坐感更加舒適，而且氮氣避震的使用也讓其在通過顛簸路段時穩定性更好、後段支撐性更強。
在安全方面，最新一代9.3版本ESP、360環視系統、智能車道偏離預警、ACC自適應巡航、6安全氣囊、高強度底盤護甲等配置均有配備。而且目前比較有話題性的車規級CN95空濾也出現在了配置表中。
長城炮在上市之後的銷量是值得肯定的。越野版車型的上市讓其產品矩陣進一步豐富，覆蓋面更加廣泛。
而且對於越野版車型來説，它更像是一種生活方式的表達。如果你對攝影、騎行、攀巖、垂釣、探險、露營、遊艇、房車這些感興趣，這台車都能輕鬆搞定。
這已經脱離了單純的皮卡價值，而是串聯起了一個完整的、以志趣為出發點的消費生態圈。
在今年5月份，長城炮的月銷量已經突破萬輛。越野版車型在上市銷售後，除了在越野皮卡的市場中發力以外，相信其也會從一些鍾情硬派越野車型的市場中搶奪份額。
對於這樣的價格，以及足夠的產品力，為什麼不去選擇它呢？【iDailycar】