現如今汽車的消費已經越來越普及，汽車價格的不斷下調和各種金融方案的出現，讓買車變得越來越簡單，可以説汽車已經變成了一種和生活息息相關的代步工具。除了可以方便日常代步以外，在節假日的時候還可以帶着家人一起外出自駕遊，可以説是非常的實用方便。
那麼題主給到的限制條件首先定價為4萬元，要求是省油皮實，在這樣一個要求下，我首先想到的是日系車，而一些口碑比較好的日系小型車可以成為題主的備選，並且這個價格範圍也可以到一些年份和成色還不錯的車，具體來説有以下這幾款：
1.本田飛度
本田飛度一直是口碑和性能都不錯的一款小型車，實際的駕駛體驗也還算可以，提速感受比較直接，而且車裏的空間比外面看起來要大得多，不管是前排還是後排的空間都不會覺得壓抑，缺點在於減震的質感相對差一些，過坑的時候懸掛感覺生澀，減震效果差，但是如果就用作代步車的話，這款車還是可以勝任的。
↓↓↓國內第二代飛度
4萬元的價格差不多可以買到2010年左右第二代的飛度，相對於現在的第三代來説雖然是上一代車型，但是隻要車況沒有太大問題的話，第二代的在實際使用起來也是沒有什麼問題的，而且同樣也有着這款車既有的這些優點。
2.鈴木雨燕
鈴木雨燕在國內買了這麼多年以來一直都沒有大改款，這是我比較費解的，因為在這個級別的車型裏面，其實車子做得好的話是不缺乏市場的，而且鈴木的口碑也一直都還可以，三大件的口碑一直都是大家比較認可的。這款車的實際駕駛感受來説還算可以，不過提速上比飛度就差上一些，還有空間上也比飛度小一些，不過本着實用的原則的話這款車還算過得去。
↓↓↓鈴木雨燕的外形中規中矩
4萬元的價格可以買到2012年左右1.5排量的鈴木雨燕，或者是2015年左右的1.3排量的，我建議這款車要買就買1.5的，因為本身提速就不是很快，如果再退而求其次買1.3排量的話，將會在提速感受上更加打折扣。
3.馬自達3
在推薦車型中，馬自達3是唯一一款三廂車型，即帶尾箱的車型。同樣，馬自達3也是一款相對年輕的車型，而馬自達我還是喜歡底盤的調整。轉向更準確，整車反饋更直接。缺點是這輛車的隔音效果比較差，路面上的很多噪音都是直接傳到車上的。舒適度有點不足，但我覺得可以從操控上彌補。 4萬元的價格可以買到2010年左右的1.6排量車型，或者是2008年左右2.0排量的車型，整體上來説只要車子沒有出過什麼事故，排除水泡和火燒車的話，這款車買回來同樣也不會有太大的問題，把油水這些整備更換一下，還可以再戰幾年。 4.日產騏達 日產騏達也是定位於家用舒適性小車，日產的車子在內飾的氛圍營造上面比較有心得，在這些車裏面騏達的內飾可以算得上是比較居家一些的，因為上面三款車都是定位有些運動，唯獨騏達這款車好像和運動的關係沒有多大，這款車的優勢也是在車內空間的佈局，可以給人帶來相對寬敞的用車體驗，而且日產的CVT變速箱的技術也可圈可點，適合買來用走家用車。 同樣的4萬元可以買到的是2008年左右的1.6排量自動擋車型，到現在已經有11年左右的車齡，不過日產的機械結構方面的技術一直都還可以，在這個年份的車只要是沒有出過大事故或者是大修過的車的話，基本上也不會有什麼問題，這款車我比較推薦兩箱車，因為三箱的看起來車尾有點不是很協調。 總而言之，在這個價位的二手車進行選購的話，就可以考慮日系車多一點，畢竟日系車的可靠性上來説還是相對好一些，而上面推薦的這幾款車在市場上的口碑都是大家比較認可的，只要在車況上把控好的話，買回來還是可以比較省心的用。