對於喜歡比亞迪純電車的朋友來説，旗下元PLUS應該是一款關注很高的車型，目前這款車的外觀內飾已經在廣州車展亮相，很多人都比較關注這款車會不會很貴？日前，咖哥從網上獲得到了這款車遭到曝光的預扣提車價，共5款車型，售價區間為13.00-15.50萬元，提供430km和510km兩種續航，新車或將在明年1月1日正式啓動預售，下面咖哥就和大家聊聊這款車。（配圖來自網絡）
外觀最新設計，時尚感不錯。元PLUS前臉雖然和元Pro採用同類設計語言，不過它的尺寸更大，新車基於比亞迪e平台3.0打造，前臉一條很寬的鍍鉻裝飾條貫穿整個車頭，形成了獨特的設計，中間元字中文車標也印在中間。車尾造型和旗下e2有些相似，整體也很圓潤，並用上了貫穿式尾燈，就外觀來説，咖哥覺得相比同平台的海豚要更大氣一些。內飾有驚喜，科技配置很強。內飾第一印象就是很有設計感，用上了類似海豚的一些全新設計，比如中控台雙拼色處理帶有肌肉感十足的流線型造型，比亞迪經典的可旋轉中控屏依舊配備，有意思的是採用了一個類似飛機推進杆的設計，此外，出風口類似啞鈴片式，比較有辨識度。
軸距超小鵬G3，空間基本夠用。從此前公佈的申報信息來看，新車尺寸長寬高分別為4455/1875/1615mm，軸距2720mm，相比小鵬G3（4495mm，軸距2625mm）在軸距上更大，預計車內能夠帶來更寬敞的空間，畢竟基於新平台打造，應該不會很差，前排也採用了一體式座椅，在乘坐舒適性上也將更好。最高續航510km，同級中等水準。曝光的信息來看，新車將提供430km和510km兩種續航，預計將搭載一台最大功率為150kW的前置永磁同步單電機，這也比元Pro搭載的100kW電機和301km/401km續航更強，比小鵬G3提供460km和520km稍差一些，屬於一箇中等續航水平。
寫在最後通過本次曝光的預扣提車價來看，13-16萬元的售價區間基本和此前大家猜測的售價基本一致，也預示着元PLUS這款車很快將會開啓預售。作為比亞迪元系列一款全新車型，它和已經上市的海豚一樣基於全新平台打造，整車不管在顏值還是配置上都展示出不錯的產品實力，尤其內飾全新設計很有新鮮感，那麼，大家能夠接受這個售價嗎？