三款動力 柴油/汽油可選！福特新款撼路者渲染圖曝光

撼路者是福特旗下的一款硬派越野車，現款為撼路者第三代車型，2015年正式推出，國內於2016年在江鈴福特正式國產銷售，在2019年進行了改款之後，這一代車型已經銷售了6年時間，也到了更新換代的時候了。

日前，海外媒體曝光了新一代福特撼路者的渲染圖，據悉新車已經在澳洲地區開始測試，新車計將於 2022年初正式亮相，且在年中正式上市，國產車型也將同步跟進。

一分鐘瞭解新車：

1、 外觀設計來源於全新F-150，更加硬朗霸氣！

2、 搭載三套動力系統，2.3T汽油、2.0T柴油以及3.0T柴油版發動機

3、 傳動系統匹配6速手動變速箱和10速手自一體變速箱

新款撼路者在設計上可以説是完全丟棄了上一代工具車的外觀，硬朗的造型源自全新的F-150皮卡，非常霸氣。方形、垂直的前臉設計，配了上下分體式進氣格柵，上方格柵選用了燻黑點陣式造型設計，兩側的C字型LED大燈組辨識度非常高，整體看上去侵略性十足。

車身側面同樣是採用平直的線條，稜角分明，看上去尺寸大了不少，第三排的車窗面積也變得更大，相信車內的視野有所增加。

車尾採用全新設計，尾燈採用水平L形照明圖形，並由長條鍍鉻連接。雖然目前還未公佈新車的尺寸參數，不過根據海外媒體的消息，新車尺寸會有一定程度的增大。

同時，海外媒體預計新車還會搭載與2022款福特 Ranger車型相同的內飾設計，配備 10.1 英寸或 12 英寸垂直屏幕，配備最新的 SYNC 4 信息娛樂系統，全液晶的儀表盤以及電子擋杆。相比上一代車型，新車內飾明顯更具硬漢風格。

動力系統方面，新車提供兩款柴油發動機和一款汽油發動機可選，分別是 2.0T四缸雙渦輪增壓柴油發動機和3.0T V6渦輪增壓柴油發動機，後者最大功率為250 馬力，最大扭矩597 牛·米。

汽油版車型則依舊會搭載現款的2.3T四缸渦輪增壓發動機，參考現款車型，該發動機最高功率為275馬力。傳動系統均匹配6速手動或10速自動變速箱。汽油版動力大家已經非常熟悉了，是Mustang和Bronco同款的動力系統，國產車型大概率會繼續使用。

不過對於撼路者的用户而言，它們似乎更想要柴油版車型，現款撼路者取消了柴油版車型後，很多越野玩家都轉投了其他擁有柴油版的硬派越野車，這也讓撼路者丟失了一部分用户。如果新車能夠重現引入一款柴油版車型，相信撼路者的競爭力會大大提高。

在國內硬派越野市場當中，原本撼路者瞄準的是豐田普拉多、牧馬人等車型。不過如今硬派越野市場有了翻天覆地的變化，自主品牌的當中坦克300和坦克500的崛起，讓更多的用户選擇自主品牌硬派越野車。

從價格和定位上看，未來新款撼路者少不了與坦克500同級競爭。坦克500作為一個新晉選手，擁有豐富的越野裝備以及更豪華的內飾，而且全系搭載3.0T雙渦輪增壓發動機+9AT變速箱，實力非常強悍。

新款撼路者雖然外觀也變得更加討喜，但是2.3T+10AT的動力組合似乎有點力不從心，如果引入3.0T渦輪增壓柴油發動機車型，相信能與坦克500拉開差異化。

撼路者作為江鈴福特的一款硬派越野車，這幾年在市場上的反響並不大，很多越野玩家都轉向更便宜的坦克300，而且也有少部分用户期待國內會引進尺寸更小、更好玩的Bronco。

不過教授非常看好新一代撼路者的外觀設計，畢竟把F-150的外觀放到撼路者上，讓原本平平無奇的工具車，變身成為了一個大猛男，這樣的外觀相信會有很多用户喜歡！

網友評論

網友1:價格貴才是主要原因！

網友2:取消柴油版是最大的錯，現在硬派越野有柴油版的越來越少了！

網友3:內飾一直都是大直屏，太醜了！

網友4:同價位肯定選坦克500。

網友5:皮卡底盤，基本毫無舒適性！