修車時換下來的這4個零件，一定要記得帶走，舊件也很值錢

只要是有車的朋友都知道，汽車在行駛到一定公里數的時候是需要保養的，確實，汽車是由各種機械零件説組成，很多零件長時間不保養，運行時磨損和加劇，長此以往，汽車的壽命就少了很多。咱們在保養的時候，難免會有更換車上某些零件的時候，很多車主以為換下來的零件就只是廢品，也不當回事，於是眼睜睜的看着汽修店或者4S店拿走。實際上某些換下來的零件還有很大的價值，下面咱們就來説説汽車保養後記得帶走的4個零部件，壞了也值錢。

首先就是輪胎和輪轂。汽車輪胎是汽車所有零部件中，磨輪度最高的。輪胎長期不保養可能導致爆胎，嚴重影響行車安全。所以很多車主在保養時都會檢查輪胎。如果磨損嚴重就需要更換了。這個時候換下來的輪胎一定要留下，因為還能賣不少錢。有些回從事收輪胎的商家會高價回收。你留在汽修店也是被他們賣給別人。

然後就是三元催化器了。通常三元催化器都是在年檢不合格之後才會去更換的，大家都知道如今國六已經實施，而三元催化器就是判斷國五還是國六的重要零件。一個全新的三元催化器至少也在千元左右，咱們換下來的三元催化器其實就相當於一個金屬物體。金屬能賣多少錢大家應該心裏有數。

其次就是蓄電池了。蓄電池可以説是汽車上更換次數最多的零件之一了，通常每輛車三年多可能就要換一個蓄電池。換蓄電池的費用也不便宜，至少都在千元以上。而咱們報廢的蓄電池也是可以買的，如今普遍在80元左右一個。

最後是空調壓縮機。空調壓縮機關乎着一個汽車空調是否可以使用，而且這個零件出問題了通常都是隻換不修。你要問修不好嗎？那肯定是能修好的，所以很多車主遺留下的空調壓縮機都會被修好再安裝到二手車上。