五菱凱捷正式上市 官方指導價8.58萬元起

【太平洋汽車網 新車頻道】11月1日，上汽通用五菱“全球銀標”的首款車型——五菱凱捷（詢底價|查參配）正式上市，官方指導價為8.58-11.68萬元，共有4款車型可選。新車全系均採用1.5T渦輪增壓發動機，匹配6速手動變速箱或CVT無級變速箱。

新車定位：“大4座”家用車

五菱凱捷定位為面向家庭用户的多用途乘用車，它並不是常規的6座車型，而是採用大四座的“4+2”設計佈局，空間更加靈活。此外，五菱品牌旗下產品將根據不同的平台，分別應用全球銀標、經典紅標，以滿足全球不同市場用户的用車需求。

外觀造型：翼動美學唱主調

外觀方面，五菱凱捷採用了極具視覺張力的獵鷹翼陣格柵設計，寬大的前格柵搭配五菱全球銀標LOGO，格柵內部由多根鍍鉻件橫向貫穿，如同獵鷹羽翼般富有層次感。分體式車燈造型十分別致，遠近光采用上/下分體式設計，讓前臉造型更有層次感。LED日間行車燈靈感來自鋼琴鍵，下方四顆分體式大燈以矩陣排列，四重透鏡層次分明。

新車還採用了隱藏式B/C/D柱設計，打造出懸浮式車頂的效果。新車的尾燈造型同樣簡約大氣，使用了鑽石切割多稜面的設計手法，美觀而具有辨識度。

內飾設計：美感與實用達到平衡

內飾方面，凱捷的座艙設計靈感來源於建築領域的結構主義，靈動曲線串聯起車內整體結構，使美感與實用性達到完美平衡；其中儀表板採用獨特的多層級設計，橫向線條的大量運用營造出極佳的空間氛圍感，而懸浮獨立式的超液晶中控大屏兼具設計感與功能性，支持實時路況顯示、娛樂等功能。

作為旗艦車型，新車還將配備豐富的舒適性配置，例如尺寸為1365*870的全景天窗、10.25英寸的全液晶儀表和中控觸摸屏、主駕座椅加熱、獨立的空調出風口以及獨立USB接口、PM2.5空調濾芯、負離子發生器等均有配備。

空間表現：座椅組合靈活多變

座椅方面，新車採用2+2+2的六座佈局，其中第二排座椅為獨立佈局，並採用了雙密度設計，側翼、靠背、坐墊採用不同的發泡密度，能夠在人體不同的部位接觸時呈現不同的軟硬度，而前後滑動距離最大可達560mm，還支持左右移動。

值得一提的是，新車第一、二排座椅的接觸面積達到了100,000mm²級別水平，並支持180°向後全平放倒。此外，新車的第三排座椅在獨立放倒後可收納至與地板平齊，在放倒後的後備廂容積最大可達1514L，長度達1420mm。

動力總成：1.5T發動機+6MT/CVT

動力方面，五菱凱捷搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，發動機最大功率108kW（147PS）/5200rpm，最大扭矩250N·m/2200-3400rpm。與之匹配的是CVT無級變速箱，能模擬8擋（入門版本配的是6速手動變速箱）。這套動力總成在集團旗下其他車型已經在使用，穩定性表現還不錯。

安全裝備：主被動安全配置到位

新車採用籠式+網狀乘用車BFI一體化車身結構設計，高強鋼比例高達63%，航空級別的超高強鋼應用比例更達到31.53%。整車還通過車身閉合環路設計提升碰撞傳力效率，並以全新的前端鋁合金吸能盒設計，快速吸收碰撞能量，降低車輛碰撞關鍵區域形變，同時整車配備6個環抱式安全氣囊+側氣簾，對於第二排乘客將有更好的保護。

值得一提的是，針對該車的NVH，五菱的工程師還在車內使用了32塊高級隔音材料以及4mm雙層隔音玻璃。另外，新車的主/被動安全配置比較豐富，搭載了ADAS智能駕駛輔助系統、360°全景影像、6顆雷達、博世最新一代ESP 9.3、6個環抱式安全氣囊和側氣簾等。

新車背景：解決家庭用户的痛點

今年的6月份，上汽通用五菱正式公佈了“全球銀標”首款車型的草圖，引起了一眾網友的關注，作為五菱品牌全球戰略發佈後的首款重磅產品，五菱凱捷的造型擺脱了以往的傳統五菱樣式，整體更為時尚現代，五菱的蜕變正式開始。

經過市場調查，如今多人口家庭成為當前社會最廣大的用車羣體，而目前車市存在五座轎車座位數不夠且載物侷限、七座SUV或者大部分MPV第三排空間小且座椅舒適性差、更豪華的大車價格昂貴且養護成本高等用户痛點。基於這樣的用車剛需，五菱凱捷以“大4座”家用車的身份面世了。

五菱凱捷的命名也是有講究的，凱字意勝歌，捷字意勝利，象徵着五菱凱捷將攜全球品質凱旋而至，也寄託着對每一位奮鬥者的祝福。35年的品牌積累，超過40個國家1750萬海內外用户的信賴，讓五菱凱捷承載着所有人對品質出行的期待，代表日益強大的中國製造，將更深度地參與到全球市場競爭中。

據悉，未來上汽通用五菱將在三年內推出3款全球化車型，覆蓋MPV、SUV以及轎車市場，並將全部採用全新銀標。

競爭力分析：主攻座椅及空間

在自主MPV的市場中，已經有幾位“前輩”坐鎮，它們是比亞迪宋MAX、傳祺M6、吉利嘉際，甚至自家的寶駿730、新寶駿RM-5都將是五菱凱捷的對手。而五菱的設計師遵循了“人民需要什麼，五菱就造什麼”的理念，從基層調研出發，聽取民意、重點解決這個級別的用户所關注的點，五菱凱捷主打的“4+2”佈局的MPV。

對於6座MPV，上面提到的車型基本有6座版本，從價格上看，比亞迪宋MAX（7.99-12.99萬元）、吉利嘉際（9.48-13.98萬元）、新寶駿RM-5（7.88-12.08萬元）等車型都與之相當。橫向對比各款車型的自動擋最低配車型，新寶駿RM-5的9.18萬元是幾款車型中的最低，比亞迪宋MAX為8.99萬，吉利嘉際的10.98萬元為最高，五菱凱捷的就排在幾款車型的中間。

比亞迪宋MAX是比亞迪王朝系列的首款MPV，採用更像轎車的造型設計，提供2+2+2六座和2+3+2七座可選。配備了 12.8英寸自適應旋轉懸浮Pad、PM2.5綠淨系統(CN95高效濾芯)、360°高清透明全景影像、手機NFC車鑰匙、L2級智能駕駛輔助系統等。值得一提的是，比亞迪宋MAX還提供DM版（插電式混合動力）和EV版（純電動）。

同樣有轎車屬性的還有吉利的嘉際，目前有推出4種動力共6款車型可選，其中包括1款五座版和5款六座版，而7座版本作為選裝配置。配備了全新GKUI19吉客智能生態系統、ICC智能領航系統、360°百萬高清3D全景影像、I-SOFA零壓舒適座椅、CN95高效複合空調濾芯、全景天窗等。與比亞迪宋MAX的產品佈局相似，吉利嘉際也提供了PHEV版（插電式混合動力）。

雖然五菱凱捷暫時沒有插混版和純電版，但它更注重的車內的乘坐空間，與對手的主攻方向略有不同，五菱凱捷將第二排的待遇提升至第一位，這兩個座位擁有4向移動、前後大幅度調節、腿託等功能，而且通過設計，讓第二排乘客輕鬆與第三排互動，這也有利於第二排的目前照顧第二、三排的孩子。另外，五菱凱捷在安全性能方面也沒有省成本，航空級別的超高強鋼應用比例達到了31.53%，前端採用鋁合金吸能盒設計，配備6個環抱式安全氣囊+側氣簾，還有包括ADAS智能駕駛輔助系統在內的主被動安全配置。

編輯點評：五菱凱捷是上汽通用五菱全新戰略下的首款車型，代表着五菱品牌向上的開始。從五菱凱捷身上，我們也看到了五菱在認真踐行“人民需要什麼，五菱就造什麼”的理念，根據廣大家庭用户的需求，設計出靈活多變、實用性便利性都非常強的座椅及空間。包括新寶駿在內，為什麼五菱能造出這麼多的爆款？相信與“解決剛需、痛點”的出發點不無相關。（文：太平洋汽車網 黎嘉銘）