上市再降5000元，15.27萬起售，天逸BEYOND正式上市
凡爾賽C5 X的爆火，證明了東風雪鐵龍“產品中國化，營銷中國化”的路是走對了。隨着品牌聲量、銷量的不斷回暖，雪鐵龍乘勝追擊，於近日為中國消費者帶來了另一款頗具誠意的新車——天逸BEYOND。
8月16日，東風雪鐵龍天逸BEYOND正式上市，新車一共推出3款車型，指導價區間為15.27萬-23.17萬元。與此同時，新車還在發佈會上推出了樂享車生活、BEYOND客户生命週期服務、品牌合夥人BEYOND計劃等一系列大禮包，可謂是誠意滿滿。
而隨着新車的上市，一個問題也隨之而來，對於持幣待購的消費者來説，天逸BEYOND哪個版本最值得入手？不過在給大家推薦具體的版本車型之前，我們先來簡單聊聊這台車的設計、空間相較老款有哪些變化吧。
外觀設計上，新車採用了全新的貫穿式中網設計以及全新的LED燈組，整個前臉顯得更加凌厲有氣勢，比較能get到當下年輕人的審美風格。
車身側面，天逸BEYOND的整體線條更加柔和，視覺效果上與老款差異不算太大，但其採用了全新的18英寸花瓣式輪轂，因此會顯得時尚許多。尾部方面，新車取消了現款車型上的矩形排列尾燈組，取而代之的是2+1的長條式光源排列，在夜晚點亮後的辨識度更為突出，進一步彰顯了車輛的科技感。
內飾方面，天逸BEYOND採用了最新的家族式設計語言，全新10英寸梯形懸浮式中控屏相比現款8英寸的內嵌中控屏，對於內飾科技感氛圍的營造更勝一籌。而在空調出風口處，新車也由現款的縱置設計變為橫向設計，能夠塞入更多的實體按鍵，為駕駛者的盲操作提供便利。
空間方面，新車延續了現款車型的大空間表現，長寬高分別為4510/1860/1705mm，軸距2730mm。作為一台緊湊型SUV，天逸BEYOND 長達2730mm的軸距無疑在同級別車型中佔據了優勢，就實際乘坐體驗而言，車輛後排無論是頭部還是腿部空間，都留有寬敞的乘坐空間表現。
瞭解完全新天逸BEYOND的基本信息後，筆者為大家整理新車三個版本車型的購買建議，大家可根據自身需求進行參考。
2022款 BEYOND 360THP 不再猶豫版
售價：15.27萬
點評：入門即高配，配置相比同級合資競品豐富很多
推薦指數：★★★★
天逸BEYOND延續了凡爾賽C5 X入門即高配的市場競爭策略，所以像是車身穩定系統、剎車輔助等一系列主動安全配置，以及後倒車雷達、倒車影像、定速巡航、可變懸掛軟硬調節、皮質方向盤、前排無鑰匙進入等常用便捷性功能都有搭載，因此其整車配置已經能夠滿足用户日常出行的需求了。
與此同時，天逸BEYOND不再猶豫版還提供了價格4000元的天窗包（包含整體式開啓全景天窗以及電動遮陽簾）、6000元的智駕包（包含4G版本C-CONNECT 3.0 智能網聯車機系統、前泊車雷達、360°全景泊車影像、透明底盤等等）、7000元的自在包（在4000元天窗包的基礎上多了個腳部感應電尾門）三個選裝包。
筆者個人最建議選購6000塊錢的智駕包，因為它所涵蓋的360°全景影像+前後雷達+透明底盤這三個功能，基本上能夠解決新手司機在複雜倒車環境裏，可能遇到的剮蹭問題了，算得上很實用的配置。
2022款 BEYOND 400THP 海闊天空版
售價：16.97萬元
點評：價格合理，動力更強，配置更豐富
推薦指數：★★★★★
當然，預算充足的話，個人建議是直接來到海闊天空版，雖然在價格上貴出了1.7萬元，但是升級的地方還是比較良心的。
該版本相較入門版車型，許多配置由選配變成了標配，比如前車雷達、360°全景影像、540°透明底盤、可開啓全景天窗、AR實景導航、導航路況信息顯示，4G網絡、手機APP遠程控制等等配置，其整車的功能/配置基本上等於同級別合資競品的頂配車型。
與此同時，這一版本的選裝包配置也變得更豐富，消費者可以選擇23000元的智享包（包含ACC自適應巡航、主動剎車、碰撞預警、車道保持系統、盲區檢測、陡坡緩降、AQS空氣質量檢測、多功能外後視鏡、帶按摩、加熱、記憶等多功能前排座椅、PVB前排隔音玻璃、金屬踏板裝飾罩）等一系列豐富的配置，能夠滿足用户對於智能、舒適性配置的更深層次的需求。
當然了，如果你覺得智享包價格有些貴，也可以選擇價格為10000元的智趣包，裏面包含了智享包中一系列安全方面的配置，能夠進一步保障車輛的安全。畢竟生命安全是大事，這個選裝包還是比較值得推薦購買的。
此外，除了配置上的豐富之外，海闊天空版比起上一版本的用料也更足了，比如方向盤材質由單皮質升級為了皮與Alcantara混搭，觸摸質感更佳。
更重要的是，新車在動力方面也進行了相對應的升級，它所搭載的發動機由上一版本的1.6T升級為1.8T渦輪增壓發動機，最大功率由129kW升級為155kW，峯值扭矩由250N·m升級為300N·m，性能更加強勁，更能滿足多場景用車的需求。
而且值得一提的是，此版雖然動力性能升級了，但油耗與1.6T版本（6.96L/100km）相比差距不大，百公里油耗僅為6.97L/100km，可謂是兼顧了不錯的動力性能與較高的燃油經濟性。
2022款 BEYOND 1.6T PHEV 光輝歲月版
售價：23.17萬
點評：可上綠牌，動力、用車成本佔優，但價格相對較高
推薦指數：★★★
整體來看，該版本車型的配置水平和400THP海闊天空版並不太大差異，但插混系統的加持使其在動力與油耗方面有了絕對的優勢。
動力方面，光輝歲月版搭載的是由1.6T發動機以及前後雙電機組成的插混系統，系統最大功率221kW，峯值扭矩520N·m，相較前兩個燃油版車型而言，動力性能的提升非常明顯。與此同時，該版本還有電動四驅系統的加持，整體性能表現更為強勁。最後，它還有着更為突出的燃油經濟性，NEDC工況下百公里油耗僅為1.7L，在這個油價貴得離譜的時代，這個版本還是比較香的。
不過，天逸BEYOND PHEV的價格已然來到23.17萬元，我們理應對它具有更高的要求，作為一台插混車型，天逸BEYOND光輝歲月版純電續航僅為58km，這樣的純電續航里程對於一些生活在大城市的消費者來説，要想在上下班之際將它當作一台純電車來使用，難度還是比較大的，因此在這方面的競爭力確實會弱了一點。
但不論如何，天逸BEYOND PHEV也是達到了上綠牌的標準，因此位於一線城市有着“藍牌焦慮”的消費者，便可以直接考慮購買光輝歲月版本了。總而言之，如果是對動力、油耗有着更高的要求，亦或者是所在城市存在搖車牌號難的消費者來説，天逸BEYOND光輝歲月版就值得考慮，否則，選購海闊天空版就可以滿足我們日常的用車需求。
寫在最後
總結一下，此次改款後的東風雪鐵龍天逸BEYOND在外觀、內飾上的設計都更加追求年輕時尚，整體更加討喜。而且這裏必須要説的是，新車的正式價格相比預售價還要更低，其中入門版車型更是低了5000元，這意味着不僅新車的准入門檻進一步降低，而且在標準配置上相比老款車型還要更高，這一加一減，相信消費者自然能夠感受到東風雪鐵龍的滿滿誠意。
如果説凡爾賽C5 X的奮力一搏打開了東風雪鐵龍的新局面，那麼毫無疑問，天逸BEYOND的到來，則是將帶領東風雪鐵龍在合資緊湊型SUV領域掀起新一輪的攻勢，新車上市後的表現到底如何，就讓我們拭目以待。