日前，網通社從官方獲悉，8月特斯拉批發銷量達到44,264輛。其中，出口量達到31,379輛；截止8月，特斯拉今年已經出口了97,496輛汽車至歐美、澳大利亞、日本、韓國、新加坡等10多個國家和地區。特斯拉從2013年以進口形式進入中國，再到2019年正式建廠，2020年正式交付國內市場，並逐步開啓中國製造特斯拉的國際市場供給。
值得一提的是，特斯拉將銷售區域擴大到歐美、澳大利亞、日本、新加坡等發達國家，由此將中國製造的“高質量、高價值”送入國際高端市場。今年上半年，中國汽車的出口市場以歐洲佔比最高，出口量為8.0萬輛，其次是亞洲市場，出口量達7.3萬輛。
從產業鏈發展來看，特斯拉上海超級工廠不斷加速本地化進程，截止2020年底零部件本地化率已經高達86%，從產業層面帶動了上下游產業的快速佈局和長足發展，同時也帶動上游超百家國內企業數十萬工人就業。並在此基礎上，形成了上海臨港新區等多個新能源特色經濟開發區。
與此同時，從2017年特斯拉在北京設立科技創新中心，到2018年特斯拉在上海設立研發中心，再到2020年特斯拉在中國搭建工程團隊，特斯拉一直積極推進本土化技術人才培養。目前，從基層員工到高管，再到掌握技術的工程師，特斯拉已經培養出全鏈條新能源人才。
（圖/文 網通社 石瑞）