作為目前美系車的代表之一，雪佛蘭在國內也是有着極高的市場知名度，並且在國內也擁有着很多爆款車型，之前的賽歐科魯茲以及目前的在售的銷量支柱科魯澤都是出了名的皮實抗造。而且相比於更加高檔一些的別克而言，雪佛蘭的定位更加的親民。受到了廣大消費者的歡迎。這合資車可惜了，2.8米軸距163馬力，跟CRV同級卻廉價至7.89萬
今天咱們要和大家聊的這款雪佛蘭超良心的車型，雖然一身產品力不錯，但是依然沒有受到市場的認可，即使擁有着2米8的超長軸距，1.5噸的準備質量以及低至6升的百公里油耗和超級親民的7.89萬價格，跟CRV同級別，但依然是備受冷落，今天咱們就一起來看一看這台雪佛蘭的沃蘭多。
自從上市以來，剛才説的銷量就一直比較平淡，月銷量兩三千左右的數據既算不上非常慘淡，也只能是一個不温不火的狀態，而且今年4月份之後由於市場衝擊的緣故，到現在沃蘭多的銷量一直就沒有起來，即使有着大幅度的降價，但依然沒能挽回銷量。除了市場的影響之外，這台車的本身配置槽點也是一個重要的影響因素。
主要還是他身上搭載的這一台1.3t的三缸發動機，有着163匹馬力的最大輸出，雖然本身直面數據不錯，但畢竟是一個三缸機的底子，在市場上的認可度並不算高，雖然如今的技術層面已經得到了很好的保障，主要的低速震動問題也得到了很好的解決，但畢竟市場的認識還是保持着之前的一個固有印象。
另外咱們就再來看一看這台車的外觀方面的表現，在外觀方面這台車相當的帥氣，採用了雪佛蘭的經典前沿設計造型，雙層進氣格柵具有很好的層次感，並且採取了擁有濃郁年輕化特點的燻黑中網，搭配的 LED燈光也十分的厚道，在整車的設計上面時尚設計非常的顯眼。給人一種非常個性化的感覺。
在車身尺寸方面，這台車的4米6的車長在緊湊級的兩廂車中還是顯得非常魁梧霸氣的，在空間方面也可以媲美一些中型的SUV車型，內部的乘坐空間還是比較寬裕的，同時5座和7座的車型選擇也滿足了不同家庭的消費者，乘坐空間寬裕，底盤表現也相當不錯，多重避震設計以及強大的隔音功能，使得整車的駕駛體驗是非常不錯的，保證了家用的同時也帶來了很強的舒適感。
作為目前市場上的一個主要的合資品牌，這台沃蘭多可以説是有着相當好的誠意，終端價格相比同級別的國產品牌車也顯得更加厚道，作為一台主打家用的跨界車型，這台車既兼顧了實用性，也兼顧了顏值上的表現。不僅日常代步非常合適，隨時開出去也是有着不錯的回頭率的，對這台車你是怎麼看的呢？歡迎評論留言。 這合資車可惜了，163馬力2.8米軸距，跟CRV同級卻廉價至7.89萬