對於80後車友來説，應該對一汽旗下的夏利這款車記憶猶新。在國內汽車市場起步階段，夏利就靠着低廉的價格，成為私家車、出租車的標配，大街上隨處都能看到它的身影。隨後幾年，一汽夏利也想通過轉型來進一步提高該車的銷量，但是由於該車採用了三缸發動機，再加上那時汽車技術還沒有現在這麼成熟，所以夏利這款車就被擠到市場邊緣，最終被淘汰出局。當前國內轎車市場呈現出欣欣向榮的景象，一汽也是看到了商機，準備復活這款當年滿大街跑的“神車”夏利。新款車型換上更洋氣的名字夏利ns2。“神車”要復活，僅5萬起，搭載着豐田發動機，讓思域捷達都甘拜下風。
這款車最大亮點就是比同類型的思域還漂亮，它採用的是扁平化的轎車設計，上下格珊採用的比較狹長的六角形設計，拉寬了車頭視覺效果，讓整個前臉看起來非常有氣派，而且內部還有高光的黑色塑料裝飾，更是凸顯出精緻感，另外前臉比較細心的地方，就是大燈組的設計了，面積雖然不大，但是車頭燈和霧燈採用了LED光源，在這個級別來説也是非常之亮眼的了，而且也很厚道。
內飾設計也同樣出眾，小編認為它最出色的部分，就在全液晶儀表和中控大屏上，它採用了奔馳旗下豪華型一樣的連體設計，雖然功能不能與奔馳相比，但是對於同級別的車來説也是非常有良心啦，另外小編覺得它還有一大亮點，就是配有可設置温度的自動空調，對這個級別上的車也是獨一無二的啦。
動力現在讓我們馬上看看它的車身寬度吧，這台車是緊湊型的小車，所以它的寬度不會太寬，但是對同級別來説也是空間不會太小，滿足日常的用車也是綽綽有餘了，而在動力上這台車搭載的一台豐田相對較老的1.8l自然吸氣發動機，最大輸出功率有140馬力，還有5擋手動和6擋手自一體的變速箱
