可以説，現在的紅旗已經在市場上擁有了自己的一席之地，而它的銷量大幅增長一方面來自其願意放下身段，用性價比更高的產品去迎合市場。當然，另一方面就在於紅旗的產品確實是足夠出色，因此贏得了消費者的認可。按照紅旗的規劃，到2030年旗下的產品還將會擴展到28款，相信到時候紅旗還會以更豐富完善的產品矩陣在市場中去奪得更多的份額。目前來看，紅旗規劃中的新產品已經在陸陸續續的曝光，比如最近這款代號為E111電動車的全新車型就引起了網友們的高度關注，據一汽紅旗內部資料顯示，紅旗E111純電轎車將在明年3月正式量產。
從該車的示意圖來看，紅旗E111依然採用了家族式設計語言，直瀑式的進氣格柵，還有分體式頭燈組，整體給人的感覺依然是非常的時尚，和H9基本保持了一致。不過值得注意的是，紅旗E111將是一款純電動轎車，所以前臉應該會採用封閉式的進氣格柵。
車尾部分從網上曝光的諜照來看，紅旗E111的LED尾燈為\\\"7\\\"數字樣式，拉寬了整個尾部的視覺效果，點亮之後看起來非常的有辨識度。
除此之外，紅旗E111還有一個很大的亮點在於軸距，雖然車身尺寸官方沒有給出任何數據，不過官方表示軸距達到了2990mm，接近於C級車的軸距尺寸，也很明顯該車的定位將在H9之下。不過很明顯，紅旗E111的軸距超過了特斯拉Model S，在這一點上，將擁有不錯的競爭力。
在動力部分，紅旗E111將會搭載電動機，最大輸出功率為140千瓦。至於大家關心的售價方面，因為新車的定位稍低於H9，所以售價也將低於H9，預計將會在20萬至30萬元左右區間，正好可以與比亞迪今年上市的漢EV形成競爭關係。
寫在最後作為紅旗品牌在新能源市場中拓展的又一款電動轎車，雖然紅旗E111目前曝光的消息還不多，但相信會給大家帶來驚喜。目前來看，紅旗在純電陣營的產品也是越來越豐富，旗艦產品E-HS9即將上市，隨後就是今次曝光的E111，後續紅旗還有一款更偏入門級定位的A-Sedan純電三廂轎車。按照這樣的產品佈局，相信紅旗在未來還會取得更好的市場成績，而其説過將在2030年衝擊100萬輛似乎也不是大家所説的那樣誇海口。\\\"圖片均源自網絡，如有侵權聯繫作者刪除\\\"