有句話説“買車容易養車難”，那麼養車需要什麼費用呢?其實後期的車的保養費用主要是供油、保險、保養，包含3個方面，眾所周知，汽車的保養和保險費用是汽車的品牌和價格線和有密切的關係，通俗地説，車越好，相對的保養和保險費用就越高，但這兩項費用每年需要支付1 ~ 2次，而且，買車的人並不在乎這些錢，與汽油費用直接相關的是燃料費，好車的耗油量一般都高，但便宜車的耗油量並不低，因此，普通的家庭用車總是選擇經濟省油的車。
豐田卡羅拉擁有世界最大的車型，是所謂的“差開豐田”是在1966年，花冠發表了第一代的車型，到今天為止，歷經十年的車型也更新了11屆，成為人們喜歡花冠的程度並沒有減少，隨着時間的推移，花冠一小時進行考驗的車型，楊某是以前的評價中，售出了花冠作為理由，經濟上的優勢，低耗油，空間的大小，豐富的配置，技術成熟穩定，因此，全世界有4000用户的車型，其實力是絕對不能涵蓋的。
如今汽車的發展圍繞着“節能環保”的主題，誰能降低油耗，誰就能贏得未來，面對不斷升級的需求，豐田推出了全新的19款豐田花冠，外觀方面，19款卡羅拉採用了全新的設計語言，最大的變化是前臉，在我們的印象中，花冠一直是圓潤的形象，但是19的花冠卻不中庸，新款花冠的前臉採用了大型進氣格柵，左右兩側的燈塊都用網格連接，另外，霧燈的造型也很新穎，這次豐田的設計師好像很有精神，車身側面和尾部，與老款相比，新型花冠的變化不大，依舊是豐滿的風格，給人一種美式肌肉車的印象。
裝修部分，比19的花冠的裝修佈局大氣，階層次感更鮮明，浮游式中控制大屏的科學技術感充分，而且整個裝修的更合理，簡單的概述是前的基礎上進行優化，而且進入科學技術的要素中。
發動機部分19項花冠充滿點，首先，新型花冠保留的版本1.8 l自然吸氣，其次，它也正在推出2.0 l雙動版本，這個混合體混動車型配備了最先進的技術，cvt的官方統計，2.0 l雙版本花冠綜合活動混合體4.1l的油耗低，也就是説，55次加滿l的油箱要跑1300公里左右，正常的家用或代步上下班，一個月也不去加油站，1公斤油就二八毛，這個油的經濟性，沒有幾個沒有慾望的。
豐田不僅對發動機，對新型花冠的底盤也進行了優化升級，花冠的李爾王避震器，目前銷售的扭力梁式非獨立懸架採用了扭力梁避震器在該轎車也被正規化，但實際上非獨立懸架相比，性能較差，應有盡有，新款花冠全系採用前後非獨立懸架，整車的穩定性、操控性、乘坐舒適性一定會更上一層樓。
總的來説，新型花冠的好印象，和現在的朗逸轎車銷售排行榜老大的位置，即使佔領，楊先生來説，上市後，新型花冠的朗逸代替位置是早晚的事，花冠也證明其實際的表現，它是世界最大的暢銷車型，這是最適合家庭的車型。