相信許多車友都在歐美影視作品裏看到過復古車的身影吧，我們國家的汽車工業起步較晚，因此國內許多車友對國外的那些充滿年代感的復古老爺車都格外憧憬。
雖然憧憬，但也只是可望而不可及，在嚴苛的汽車檢驗規定和二手車入關審核流程下，老爺車想要進入國內那叫難上加難，想要把它開上路那更是完全不可能的事了。
只不過，最近國內一個名為“鬆散機車”的企業卻另闢蹊徑打造了一款可以合法上牌上路的復古汽車——SS DOLPHIN，嚴格來説“鬆散”並不是一個真正意義的車企，而是一個由復古機車愛好者成立的品牌，由於沒有汽車生產資質，所以他們的第一款復古汽車作品SS DOLPHIN是交由比亞迪代工的，並且採用了比亞迪的插電混動技術。
從外觀上看，SS DOLPHIN採用雙門硬頂敞篷設計，完美復刻了雪佛蘭克爾維特C1的經典造型，給人一種上世紀60年代的既視感。雖然外觀很復古，但這款車其實是採用了和比亞迪秦Pro DM一樣的插電混動技術，0-100公里加速時間低至5.9秒，綜合工況油耗低至1.4L/100KM，正因如此這款復古車才能合法上牌上路，並且還享受新能源汽車的免購置税、不限號不限行等優惠政策。
當然了，這款集經典設計和現代科技為一身的SS DOLPHIN價格也不便宜，售價高達60萬，比秦Pro DM的價格貴了四倍。許多朋友可能會問：60萬買一輛比亞迪復古車，會有人買嗎？答案是還真有。最近就有網友提到了這款車。
對於這位車主來説，提車後感觸最深的就是回頭率非常高，作為國內首款能合法上路的復古車，SS DOLPHIN開出門真的是無限拉風，什麼豪車在它面前都是浮雲，不管走到哪裏都能產生復古與現代碰撞的火花。
唯一讓車主不太滿意的一點就是這車的車鑰匙，比亞迪標誌性的白色長方形滑蓋遙控鑰匙，這種風格和車子的復古設計完全不符，一下子就暴露了其比亞迪的真實身份。好在這款車繼承了比亞迪的遙控駕駛技術，車鑰匙滑開後出現啓動鍵和前後左右鍵，可以遙控車子低速移動。