都是假的！這些大家都熟悉的汽車“假知識”，你至少錯信了3個

可能一些人的開車技術很好，但是在汽車的知識方面卻不是很在行，而一般的一些相關信息都是“道聽途説”而來的，所以就難免會得到了一些錯誤的信息，還以為是對的，就比如下面這些很多人熟悉的汽車“假知識”。

第一個就是有人會説汽車如果放在家一個月不開，再想開的話就要想去修理才行。雖然確實汽車放久了不用對車不好，但其實你的車也沒有你想象的那麼“脆弱”，如今的汽車上的一些如發動機、輪胎等零部件其實都是在經過耐久性和高温高濕很艱難環境的測試通過後才投入使用的，所以只要發動機能正常啓動沒有虧電漏電，發一個月是不需要修理了才能開的。

第二個就是停車後方向盤不轉正會傷懸掛、輪胎以及轉向的説法了，確實方向盤不回正會使轉向拉桿一直處於受力狀態，長時間會有一定的損傷，但和平時開車頻繁的轉向相比並不算什麼，而懸架和輪胎的影響就更微乎其微了。

第三個就是其實獨立懸架不一定就比非獨立的好，因為懸架的好壞取決於廠家的調校，而非種類，因此雖然獨立懸架有相同優勢，但如果廠家對非獨立用心調教的話，也不會差到哪去。

第四個就是裝了“防爆胎”就可以真的防爆了，其實這是它的別名，真正的名字是泄氣保用輪胎，只不過是使用了更厚的橡膠或者加強了胎側內部，保證其在低氣壓或者無氣壓下正常使用，並不代表就不會爆胎了，只是安全係數高了些。

最後一個就是SUV的離地間隙都比轎車大了，但這是大多數情況下，特別是越野SUV，而一些城市的SUV 就不一定了，像豐田威馳的離地間隙是170mm，但福特鋭界只有160mm。