不以缸數論英雄，這幾款四缸車價格不輸雷克薩斯LM！

現在來説，因為都在提成節能減排，所以很多經典的大排量車型都已經退出汽車大舞台，都知道大排量一般代表的是豪華車，其實四缸車也有很多豪華車可以選擇，今天就給大家盤點一下今年上市的最貴四缸車，價格方面不輸雷克薩斯LM！

寶馬730Li

指導售價：82.80萬元

寶馬730Li可以説是7系當中性價比最高的車型，使用了一台2.0T渦輪增壓四缸發動機，別小看這台發動機，最大功率達到了265馬力，完全達到性能車標準，當然了，這也是同級別BBA車型中唯一的一款四缸車。

豐田埃爾法 雙擎

指導售價：81.90-87萬元

都知道豐田埃爾法加價才能購買，但您知道需要加多錢嗎？拿雙擎版本來説，最少20萬，要知道這台車在日本本土只賣30萬，不得不説豐田真會賺錢，到了國內搖身一變成為了百萬豪車。在我看來這台車跟別克GL8並沒有什麼不同！2.5L四缸自吸發動機+單電機組成的混動組合，綜合最大功率為163馬力，一百萬的車居然只有163馬力，我就呵呵了！

保時捷718 Boxster GTS

指導售價：87.50-89.50萬元

保時捷718這台車全系都使用了水平對置四缸發動機，這一點跟斯巴魯一樣，也是僅剩的兩家使用水平對置發動機的車企，而保時捷718 Boxster GTS作為718車型中的王者來説，性能可謂是極其強悍，破百隻需4.1秒，不過發動機採用的是2.5T機械增壓四缸發動機，作為保時捷入門版跑車來説，這台發動機表現還是非常不錯的。不要以為入門版車型不到90萬就能入手，保時捷一貫的營銷手段就是選裝包，亂七八糟算下來沒有一百萬這台車拿不下來！

奔馳G350

指導售價：142.98萬元

奔馳系列只要跟G掛上鈎，就沒有便宜的，咱就説説奔馳大G入門版G350，入門版售價就高達143萬，不要以為這台車就不加價了，一樣的，只不過加價稍微少點而已，但真正落地也要小兩百萬。2.0T四缸渦輪增壓發動機最大功率為258馬力，相比奔馳G500來説，動力直接砍了一半，不過依然是奔馳大G，逼格還是有的！如果嫌貴，出門左轉北汽推出的BJ80瞭解下，40萬的價格給你奔馳大G的享受！

雖然同樣都是四缸發動機，但是它們的售價是真的貴，您願意花大價錢購買四缸版豪華車嗎？