“王者歸來”要火，比朗逸霸氣，配頂級引擎，油耗3.8L，或8萬起

對於熟悉新能源車的用户來講，大家都會想到比亞迪，其旗下的新能源車早已成為不少國人爭相追捧的對象。這背後與比亞迪一貫的技術優勢有着密切聯繫，如今其在插電混動和純電動領域都佈局有重磅車型，尤其是比亞迪漢的上市，讓比亞迪一時之間成為了大家討論的熱門話題。同時像刀片電池這種黑科技也讓比亞迪有底氣與特斯拉等國際巨頭直接對抗，一點都不弱。而像比亞迪這樣的自主品牌的不斷崛起，也在不斷刷新着國人對自主品牌的認可度和青睞度。

而今天要介紹的主角則是比亞迪旗下的最新力作---比亞迪秦PLUS，其在本屆廣州車展上一亮相就引發了熱議，極為靚麗的外觀顏值讓其很好地迎合了年輕用户的喜好，很抓人眼球。其採用的是插電混動驅動系統，搭載的是比亞迪剛發佈的DM-i系統，在不插電情況下，秦PLUS百公里油耗能做到低至3.8L，自帶滿滿的黑科技技術。此時秦PLUS高調亮相，堪稱“王者歸來”。而當你深入瞭解它之後，你會發現其在以下這些方面的表現極具優勢：

如果要説第一眼看到比亞迪秦PLUS時的觀感，估計大部分人都會覺得很驚豔。這一點也不誇張，如今其全新的造型設計確實與老款車型有着天壤之別，整體給人一種時尚高端韻味。其在原有的“Dragon Face”的家族式設計語言上融入了全新的設計元素，比如更大尺寸的前格柵配合兩側犀利的大燈組，都給人一種極為強烈的感官衝擊。而印刻在前臉中部飾條上的車型LOGO也十分吸睛，凸顯出不俗的身份感。而兩側的LED前大燈則採用了箭羽龍睛造型，以“箭羽”為前大燈的設計元素，讓前臉的視覺效果更具凌厲鋒芒。

比亞迪秦PLUS的車身側面採用了時下流行的溜背式車頂設計，線條圓潤有力，彰顯出不錯的時尚感。同時其車身側面的腰線也十分流暢，將前燈與尾燈直接貫穿，拉昇了整個側面的靈動感。而前後多條輻鋁合金輪圈，則有效增強了運動感。

相比現款秦Pro DM車型的尾燈，比亞迪秦PLUS的尾部設計有着自己的獨特視覺美感。尤其是尾燈和尾箱蓋經過重新設計後，在保證整車視覺效果得到降低的基礎上，讓車尾的層次感變得更為豐富，表現得也更精緻。而細節處的小尾翼設計、平直貫穿式LED尾燈、尾燈上方的BUILD YOUR DREAMS”尾標等元素，都讓整個車尾的視覺美感更顯時尚大氣。

動力方面，比亞迪秦PLUS採用了比亞迪全新的DM-i超級混動系統，該系統是由1.5L發動機與高效電機所組成，其中該發動機的熱效率能做到43%，是全球熱效率最高的量產汽油發動機，達到全球頂級水平。得益於良好的動力調校，讓整車在不插電情況下的百公里油耗僅為3.8L。在滿油滿電狀態下，整車的行駛里程超過一千公里。與此同時，其百公里加速可以實現7秒破百的好成績。

隨着比亞迪秦PLUS的高調亮相，比亞迪二代混動轎車也掀開了其神秘面紗。而更為豐富的動力配置和極具優勢的整車配置，都讓其綜合實力更勝於前。而這些優勢也讓其在面對像榮威ei6、大眾朗逸、日產軒逸等對手時，一點都不慌！如果其起步價在8萬左右，相信其整體性價比優勢將更符合國人的喜好，值得我們進一步期待！不少網友都戲稱：“王者歸來”要火，比朗逸霸氣，配頂級引擎，油耗僅3.8L，或8萬起！對於比亞迪秦PLUS，你怎麼看呢？