各位好，我是朗逸純電駕車者，已然行駛15840公里，今天給各位帶來《看上一款朗逸純電，空間寬敞質量好，月薪5000選擇貴嗎？》。車場如戰場，競爭的確特別猛烈，社會越是進步，多樣的買車需求也應運而生。不全面發展遲早要被市場淘汰。朗逸純電在現在知名度略高，是大眾的主打車型，通過它超低的油耗數據，滿足了大部分人的用車需求。所以，朗逸純電受到大家很高的稱讚。
使人豔羨的朗逸純電，除了最強勁的長處以外，那麼它還具備哪些與眾不同之處？在家用代步、出門旅行等方面有怎樣的呈現呢？接着我針對大眾煞費苦心締造的朗逸純電闡述一下個人觀點。
朗逸純電的外觀極為年輕時髦，挺適合女生的。獨家性感的尾翼，隨時亮出自己跑車的身份，帥到沒好友。車燈也挺好看的，燈光也很亮，運動感十足，顏值方面還是比較吸引我的。後尾部車燈像兩個迴旋鏢，讓我想到了新思域的尾部車燈，當然，大朗逸純電先出的。整車的內飾整體策劃格調滿足，看上去還是挺豪華的。我比較中意聽音樂，個人感覺它的音質特別好。不要感覺不存在，這車門拉手不是那種掏空封底可以放東西，打火機，香煙，手機。新車沒味道，我還用説啥。
空間還算可以用，上一部車是凱迪拉克XTS。後一排中心凸起，坐着也不舒坦。前面一排的USB接口在儲物箱內裏，找了好久沒找到。車內空間還不錯，就是後尾箱空間的確有些小了。越野車的舒適度和家用車的舒適性其實不能相提並論。由於前後懸架都是獨立懸架，整體的操縱體驗還是可以。空氣淨化體系很好，只是開這個功能的時候噪音比較大，其他的還好。沒有腰部支撐，長途有點累。
空載的話動力還算可以，滿載時簡直拿住支槍對住它它都不會走啊。這麼大的車，4缸發動機，有這個動力性能，我只能説我特別中意了。捨得給油提速還可以，其實超車啥的，動力還是不錯的。特別是車子剛起步時，因為那樣電機負擔太大了。個人感覺操控還是不錯的。方向盤調整的良好，原地打輪很輕鬆，速度起來了。懸掛對照帕薩特要軟多了，感覺帕薩特的懸掛更硬，朗逸純電完全符合我的胃口。跑車般超酷的剎車，S、7哪個有。
一年加油大概7800元，保險要3735元，保養1002元，尋常停車500元，洗車380元不能少，過路費1480元上下，一年差不多14897元，年薪70000元能養得起。感謝聆聽本期《看上一款朗逸純電，空間寬敞質量好，月薪5000選擇貴嗎？》。
總結這款車的優缺點：外觀那是相當的鋭利，朋友們看了都會圍觀討論半天，路上行駛回頭率比較高。挺喜愛這車的內飾策劃，別具一格的策劃，不同於其他車的策劃格調，很是人讓中意.。空間着實大，這個價位能買到這個大空間的SUV還是挺值得的，全家人坐的都比較舒坦。以為會很硬，但實質開起來比較Q彈，舒適性可以。提速表現出色，動力源源不斷。操控對我來看沒啥大要求，挺好開的。
總的來看，朗逸純電之所以贏得車友的認同，不僅油耗方面使得它具有強勁的戰鬥力，其在外觀、動力、空間、舒適、操控方面也一樣有着不俗的展現，多樣的特性滿足了買車人羣多元化的需求。因此在同等級中，朗逸純電性價比是比較高的。簡單歸納一下，汽車企業相互競爭，想盡辦法投合消費者需求，汽車對市場一定要深加理解方可成功，正如朗逸純電。對於綜合性能卓越的朗逸純電，閣下認為怎麼樣？