【有車以後 有車試駕】奔騰B70S作為一款全新的緊湊型SUV，整體設計風格以年輕、運動為主。新車已經在2022年3月18日正式上市，官方指導價為10.99-14.29萬元。新車共推出7款車型，擁有1.5T、2.0T兩種動力配置。今天我們試駕的B70S就是一款2.0T版本的車型，那麼它的表現究竟如何？有車試駕給你答案。
車型信息
動力充沛、底盤紮實
奔騰B70S搭載的這台2.0T發動機，有着非常充沛的動力表現，發動機最大功率224Ps，最大扭矩340N·m，出色的性能參數，使其百公里加速時間可以做到7-8s的水平。這對於一台緊湊型SUV來説，算是一個不錯的成績。
2.0T車型全系配備的是愛信6擋手自一體變速箱，其每次換擋之後都能帶來推背感，有着不錯的換擋樂趣。在換擋速度方面，這台6AT變速箱會稍慢一些，尤其是在急加速時，降擋拉高轉速的動作往往會延後幾秒。當然，這與它偏家用舒適的車型定位相吻合，犧牲換擋速度，來保證車輛動力的平順性。
不可否認，B70S這套2.0T+6AT動力系統的性能表現出色，不過油門踏板的靈敏度稍微有些高，輕輕踩一點，車輛就會出現強動力爆發，導致車輛出現翹頭。這樣的油門設定，對於日常用車並不是很友好。如果可以加入一個經濟模式，來讓它開起來不那麼暴躁，也是一個不錯的選擇。
奔騰B70S底盤採用的是前麥弗遜式獨立懸掛+後多連桿式獨立懸掛的組合，整套懸掛調校是以舒適性為主，併兼顧了一定的運動性。底盤對路面的顛簸過濾比較到位，懸掛回彈也沒有過多的動作，有着不錯的行駛質感。
操控方面，電動助力的方向盤轉向手感偏輕，可以輕鬆控制方向，不過也少了些人車較勁的樂趣。懸掛對車身有着一定的側向支撐，為車輛在變道、轉彎等情況下，提供更高的操控極限。作為一台轎跑SUV，B70S在操控方面要比一些SUV強上不少。
造型運動、科技配置豐富
奔騰B70S的外觀採用了全新的家族式設計，“世界之窗”的LOGO、大尺寸黑色前中網飾板、“三角形”前大燈組造型等等，營造出了不錯的運動氛圍，並且再一次鞏固了奔騰品牌車型家族式的辨識度。
車身側面，是奔騰B70S的亮點所在。低趴的車身姿態以及轎跑SUV的造型設計，讓其自帶運動風格。雙腰線的設計，也營造出了一定的力量感。車身尺寸方面，奔騰B70S車身長寬高分別為4555×1850×1515mm，軸距為2750mm。
奔騰B70S車頂裝配了行李架，沿着車頂向後，還裝配了擾流板，再次提升了整車的運動感。貫穿式尾燈造型很有個性，看起來像一條躍動的心電圖。B70S採用的雙邊共兩出的真排氣設計，戰鬥力拉滿。
內飾方面，奔騰家族式的設計風格我們也都非常熟悉了。7英寸液晶儀表+12.3英寸多媒體中控屏的雙連屏設計，帶來了不錯的科技感。空調面板採用實體按鍵與觸控按鍵的組合，提高了空調操作的便利性。
智能互聯方面，7英寸液晶儀表可顯示內容較為豐富，像導航、智能駕駛輔助系統、娛樂信息、聯繫人、胎壓顯示、油耗、剩餘續航、限速信息等都能顯示。12.3英寸多媒體中控屏擁有在線音樂、在線導航、語音控制、OTA升級等主流功能。
智能駕駛輔助系統方面，我們試駕的這台B70S擁有併線輔助、車道偏離預警、車道保持、道路交通標識識別、主動剎車、全景影像、倒車車側預警系統、全速域自適應巡航、自動泊車入位等功能，為駕駛者在便利性、安全性等方面提供了保障。
空間充裕、乘坐舒適
B70S轎跑SUV的造型並沒有影響到其車內的空間。前排座椅護翼以及座墊兩側都採用了翻毛皮材質進行包裹，能夠很好的將駕駛者固定在座椅上。厚實的座椅填充物，也能夠帶來不錯的乘坐舒適性。
後排座椅同樣由皮革和翻毛皮兩種材質組成，座椅舒適度表現良好。在調整好前排座椅情況下，後排腿部空間也完全夠用。
奔騰B70S後備廂空間較為規整，有着不錯的儲物能力。同時後排座椅也支持按比例放倒，放倒後可實現純平，後備廂空間可拓展性表現出色。
寫在最後
作為一台十萬級的緊湊型轎跑SUV，奔騰B70S在動力方面有着出色的表現，尤其是這台兩百多馬力的2.0T發動機，能夠帶來不錯的加速體驗。同時奔騰B70S整體特性是以外觀運動、底盤調校偏舒適的家用SUV，因此很好地照顧到了舒適和運動的兼顧。總的來説，B70S是一台有着不錯性價比的家用轎跑SUV。