日前，工信部發布第359批新產品公示時就有關於第三代哈弗H6（DHT版）車型申報消息，這款車型之前已對外發布，此次申報最終也意味着長城最近主推的DHT（油電混動總成）最終會在其銷售王哈弗H6上市。
從外觀上看，新車和燃油版本差別不大，這是現在多數廠家對油電混動版本通用的設計，當然選裝申報圖中官方還是給出了一些繁雜的中網款式和彩色裝飾條細節供用户選擇，但總體改動不大。
而且從車身尺寸上來看，這款車的三圍是4653-1886-1730毫米，軸距是2735毫米，基本上也是跟燃油版沒有什麼變化，但是準備質量卻高達1720公斤，很明顯儘管不是插電混動，但是電動機以及電池的添加還是佔了部分分量。
最後從最主要動力上來看，它配備的是最大馬力為154匹的1.5T引擎，同時也意味着H6 DHT版車型將會使用高企動力版混動總成而不是入門版1.5L自然吸氣引擎。和參數相近的拿鐵DHT中的配置做了參考，該系統的綜合最大動力可能會達到240匹馬力以上、最大扭矩530牛·米以上、百公里加速可以達到7秒左右、動力表現相當出色、百公里綜合油耗可以保持5L左右。
最近一段時間，在競爭對手來勢洶洶的情況下，哈弗H6在國內市場SUV銷量榜上接連失去頭把交椅，此次油電混動版上市是否能在銷量上起到提振作用迴歸頂峯，只能讓大家拭目以待。