這合資車真“親民”，油耗僅3毛，合資小型車中的王者

説起合資車，在你們大家心目當中是怎麼樣的一個存在，在很早以前，國內汽車產業還是處於發展初期的時候，國產車與合資的產品表現相差很大，在國產車型不斷的完善性價比以及技術的前提上，合資車在低價位市場的生存就變得非常困難，所以只能在價格上不斷下探，直接地去刺激消費羣眾，就拿我今天所要介紹的這款現代瑞納來説，這合資車真“親民”，4萬多起、6萬多就配自動擋，代步油耗僅3毛。

這款車雖然價格親民且適合代步需求，但是看上去還是有一定的廉價感，首先這款車雖然是很有家族化的前臉，但是橫向的進氣格柵採用的是純黑的硬塑料在既視感上沒有優越感。大燈與格柵分離開來，大燈沒有透鏡，在效果上看起來很傳統，有點看不習慣。

車款側面比較乾淨簡潔，側邊線條流暢平直，讓本來有限的車身尺寸帶來了更加出色的視覺效果，車款長寬高尺寸為4300*1705*1460mm，軸距則是在2570mm，尺寸數據上雖然比不上主流的緊湊型轎車尺寸，但是在同價位已經算是夠用的尺寸了，滿足一家五口的日常出行是沒有問題的。

瑞納這款車內飾的造型簡潔大氣。因為自身定位的關係，該車的中控台用料是以硬塑料材質為主，廉價氣息比較明顯，最低配車型雖然採用三輻式的多功能方向盤，但是方向盤沒有采用軟性材料包裹，同時也沒有配備多功能按鍵，從實用性角度來説瑞納這款車的表現一般，不過該車全系標配了ABS防抱死，自動力分配，胎壓顯示，安全氣囊，安全帶未系提醒，電動摺疊後視鏡等配置。

動力，使用的我們經常聽到的1.4+5MT的組合，95匹，132牛米，參數看着一般，但是它的車重只有990公斤，所以市區開起來並不會有動力肉的感覺，0-60公里 的提速還是很平順和迅速，雖然不會有什麼明顯推背感，但是也夠用，當然，60公里以後的時速就沒什麼勁了，油耗表現也出色，不要激烈駕駛，綜合6.5升就夠了，而且這套動力總成的耐用性也足夠出色足夠皮實。