説起合資品牌的兩廂小型車，消費者們一定繞不開市場中的三棵“常青樹”，上汽大眾POLO，廣汽本田飛度，廣汽豐田雅力士。本田飛度在國內市場的成功要追溯回2001年，全球車飛度落户廣汽本田投產，這一產就是4代車型。但是，前三代車型還都只有在廣汽本田生產，直至第4代車型，本田在國內市場雙車戰略令東風本田用 LIFE也加入了這場戰鬥，給消費者們帶來了更多的選擇。
東風本田LIFE的廠商指導價格覆蓋9.78-11.28萬元區間，配備了1.5L自然吸氣發動機和CVT變速箱，發動機最大功率131Ps，最大扭矩155N·m。
其採用了雙外觀設計，一款是更顯年輕衝力的SPORT版，而另一款則是帶點野性的CROSSTAR，每種外觀的產品各有2個配置，共計4款車型。
與其他品牌的雙外觀策略不同，東風本田LIFE的兩款外觀在差異方面十分明顯。SPORT版的車型採用了許多運動感強烈的設計細節，讓人看上去一眼就會覺得曾經的平民超跑又迴歸了。在尺寸方面，東風本田LIFE運動版的外廓尺寸為4109/1694/1537mm，軸距為2530mm
如同笑臉般的亮黑色蜂窩狀前進氣格柵是基於本田家族最新的設計化元素而來，兩側的頭燈組內有一隻萌萌的大眼睛，在眼睛下方則是LED燈帶的日間行車燈，彷彿如同眼瞼。並且，這一次東風本田LIFE在頭燈組和霧燈方面均採用了LED光源。
前保險槓下方還設計了非常誇張的進氣口造型，下方的前側進氣口採用了梯形設計，內部同樣以蜂窩狀造型構成，並且在梯形造型的底邊還應用了與保險槓顏色不同的黑色配色並在其中融入了紅色的貫穿飾條，讓東風本田LIFE在可愛氣質的同時又帶有些兇猛的視覺效果。
側面依然是本田兩廂小型車的經典設計，一高一低的腰線有一種俯衝的動感。同時，為了將乘用空間最大化的光榮傳統發揚光大，東風本田LIFE車頂線條下降並不是很快，但是其巧妙的利用黑色的玻璃飾條為消費者營造出很動感的視覺效果。雙色花瓣狀輪轂也為其在年輕動感方面增色不少。
C柱三角窗近乎於直角三角形的造型過渡至尾燈，值得一提的是，東風本田LIFE全系都採用了黑底透明尾燈。同時，車尾的許多設計元素都與車頭設計呼應。例如在保險槓兩側採用很鋭利的線條所營造的動感細節，並在兩側垂直設置了反光條。而牌照框架部分的梯形造型和黑色配色搭配紅色貫穿飾條的細節又和車頭前保險槓下方的梯形相呼應。並且，東風本田LIFE在後保險槓下方黑色元素部分還設計了車尾擴散器，直接將運動氣息拉滿分。
看完了運動版的外觀，讓我們一起來看看跨界版車型。東風本田LIFE的CROSSTAR跨界版本在尺寸方面和SPORT運動版也有所區別。其外廓尺寸為4111/1725/1567mm，軸距為2531mm。相比運動版車型，跨界版的車寬增加31mm，車高增加30mm，離地間隙130和131mm，比運動版的103和104mm均多了27mm。僅憑數據方面也可以看出這一次東風本田LIFE的誠意，不僅僅是更換了一種外觀設計，而是從頭到尾都在按照跨界車打造。
東風本田LIFE在CROSSTAR跨界版上融入了亞光的設計元素，雖然整體設計造型和運動版一致，但是在細節元素方面則有很大區別。諸如在保險槓及車身周圍採用了亞光黑色塑料飾條，前保險槓的下方採用了貫穿的設計，並且在霧燈飾框和輪廓處採用了亞光塑料飾條點綴亞光銀飾條。輪轂的造型也偏重力量感的設計，槍灰色的顏色不僅耐髒，也同樣很提升整車野性氣質。
車身側面最顯眼的地方在於車頂的黑色行李架，日後若是再搭配上像是拓樂靈動800這樣的超薄流線型的行李廂，一定會很吸引路人的目光。除此之外，在東風本田LIFE的車身側面我們也同樣可以見到引以為傲的“無視覺死角A柱”，一塊麪積很大的三角窗玻璃開闊了轉向時的視線盲區。
CROSSTAR跨界版的車尾部分也同樣帶有足夠野性的設計，一個全黑亞光塑料材質的保險槓搭配上啞光銀色的裝飾，讓它將跨界進行到底。而啞光銀色的裝飾上也從運動版的擴散器變成了如同下護板的設計樣式。
SPORT運動版和CROSSTAR跨界版兩款車型在外觀設計上風格迥異，內飾卻是高度統一。平直的儀表台不光令視野十分開闊，更增添了車內的空間感。這也是東風本田LIFE利用設計的“伎倆”為車內乘員所營造的大空間感的巧妙方法之一。當坐進車內之後，A柱的大面積三角窗玻璃對於視線開闊的效果也體現得更加明顯。
雙輻條的方向盤從造型到用材方面都是一副日系精緻小型車的水平，而且得益於多種配色和形狀的應用，讓東風本田LIFE的內飾整體風格也顯得很年輕活躍，更增添了內飾的層次感。在方向盤後方是一塊7英寸的全液晶儀表盤，這一配置也讓東風本田LIFE更有科技感。除了入門級車型之外，其餘三款產品都配置了8英寸的多媒體觸摸屏，並支持CarLife手機互聯映射以及可以通過語音控制系統控制藍牙電話。
在乘用空間和儲物空間方面，東風本田LIFE依然是那個日系空間利用率大師，除了入門級車型之外，其它車型均配置了電動天窗，進一步增加車內空間的採光。在中控台兩側前排的空調出風口下面貼心的水杯架可以在駕車時利用空調吹出來的風對杯架中的水進行加熱或是降温。副駕駛前方還擁有一上、一下兩個手套箱。前後排車門下方也都留有儲物格，而中控台空調面板下方的儲物格前也帶有USB插口和點煙器插口更可以在收納手機的同時為手機充電。
但是，東風本田LIFE的車內有一點點的小遺憾就在於它的前排中央扶手。根據配置不同，SPORT運動版和CROSSTAR跨界版的高配車型均帶有前排中央扶手，但這一配置會損失掉後排中央杯架。相反，兩款低配車型則帶有杯架，卻並沒有前排中央扶手。看來，魚和熊掌果然是不可兼得。
在科技配置方面，運動版和跨界版的兩款高配車型上還為消費者提供了自適應遠近光、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統和主動剎車/主動安全系統以及倒車影像和自適應巡航系統以及前排無鑰匙進入系統和方向盤換擋撥片。對於一些駕駛經驗不夠豐富的年輕消費者們來説，上述的這些配置無疑會幫助他們日常駕車時更加輕鬆和安全。同時，這些科技配置在小型車上面也並不多見。
行文至此，我們想對東風本田LIFE做一個小小的總結，同時也為考慮購入小型兩廂車的您提供一些建議，希望能夠在您選車時給予幫助。
入門級的東風本田LIFE 2021款 1.5L CVT SPORT心動版，廠商指導價格為9.78萬元。在我們看來，這一產品一方面是適合那些囊中羞澀且理性的消費者，另一方面它也更適合那些要做深度改裝的朋友。誠然它提供的配置算不上豐富，但從日常使用角度來説也完全可以滿足需求。尤其是在例如LED燈組、安全氣囊和氣簾等一些注重實用性和安全性的核心配置方面與另外三款產品一致。
而對於那些預算相對充裕且很喜歡運動感的消費者來説，東風本田LIFE 2021款 1.5L CVT SPO-SS靈動版更適合你們。廠商指導價10.88萬元，相比入門車型多支付的1.1萬元會收穫前文所述的那些科技和安全性配置。如果從價格方面來説，我們認為多支付的1.1萬元很有性價比，它不光讓東風本田LIFE在科技和安全方面武裝得更全面，同時也會為日常駕車出行帶來便利。
如果您更向往“小野貓”般的個性鮮明，那麼廠商指導價格為10.28萬元的東風本田LIFE 2021款 1.5L CVT CRO-S樂趣版則很適合您。跨界的風格讓它在可愛呆萌的同時又帶有些許野性。增高的離地間隙和更寬的輪距也讓它顯得更敦實。尤其是對於一些女性消費者來説，也能夠為她們提供更好的視野和安全感。
如果您追求更切實的安全感，廠商指導價11.28萬元的東風本田LIFE 1.5L CVT CRO-SS靈趣版定會成為您欲購車清單上的一份子。在小型車這個級別市場之中，它可以為您提供更全面、更便利的安全性和日常用車體驗，並且，作為整個東風本田LIFE產品線之中的最頂配產品，它還將提供一份獨有配置——外後視鏡加熱。可千萬別小看這一配置，在雨雪天氣出行時您就會知道不用降下窗户擦車外後視鏡會有多麼的優越。
東風本田LIFE的推出，不僅是豐富了本田在國內市場的產品，更為消費者帶來了更多的購車選擇。以往，當我們想購入本田的兩廂小型車時，唯有飛度。但現在情況大不相同。尤其是對於那些更看重配置的消費者來説，同樣都是頂配車型的LIFE和飛度相比，消費者只需要多支付4000元的購車成本就能獲得諸如方向盤換擋、倒車影像、LED霧燈、語音識別控制系統、車外後視鏡加熱等這些很實用的配置，如此高性價比的選擇，何樂而不為？
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