高爾夫8對比思域兩廂版“炮王”之爭

[愛卡汽車 導購原創]

我相信是個年輕人當中有九個都會對神車心懷嚮往，高爾夫R，思域TYPE R雖然各個都是封神之作，但擁躉分屬兩個不相往來的陣營，誰更勝一籌稱得上是世界未解之謎。迴歸現實，真正有能力又能接受他們存在與日常生活當中的人屈指可數，那麼不如看看他們的鋼炮弟弟們，全新一代高爾夫與東風本田思域Hatchback又能擦出怎樣的火花（以下全文簡稱思域兩廂與高爾夫8。）

由於思域兩廂已經上市，而高爾夫8僅公佈了15.00-16.50萬元的預售價格，所以此文章我們不選擇具體車型進行配置方面的對比。

外觀小結：在外觀上兩車呈現出截然不同的風格，高爾夫雖然依舊走簡潔路線，但算的上是傳承了經典，融合了創新。車頭的設計更加犀利，更加動感，但滿弓設計的C柱經典設計也被很好的保留了下來。思域兩廂則可以説是原汁原味的復刻了Type R的設計，攻擊力營造的滿分。

造型各有千秋----1

如果在外觀設計以運動論成敗的話，思域兩廂無疑是佔了上風。但在這個內飾需要科技感和運動質感兼具的年代，高爾夫8則可以笑看與三廂版車型沒啥區別的思域兩廂。

內飾小結：高爾夫的內飾設計相比其思域在科技質感上強了不是一星半點，顯示效果出色的全液晶儀表以及搭載MIB操作系統的多媒體大屏，都是未來高爾夫車主可以擠兑思域兩廂車主的談資。尤其是在不支持CarPlay這件事上，思域兩廂確實需要迫切提高。

內飾設計高爾夫小勝

在空間方面，兩車其實都沒有太明顯的短板，高爾夫雖然車身不大，但滿足日常肯定沒有問題，但遇上尺寸更大的思域，結果又會如何呢？

在空間方面，前排的乘坐表現兩車相差無幾，後排空間表現上高爾夫8的頭部空間餘量更多，思域兩廂的腿部空間更大，但滿足日常都沒有任何問題。在儲物空間上，高爾夫8略多一些，但行李廂容積思域兩廂基本算是碾壓高爾夫8了。

全文總結：其實原本德系粉和日系粉本就不會在選車上發生糾結，但對於普羅大眾而言，都是神車，如何選擇卻是一件難上加難的事情。通過今天的對比我們終於可以輕鬆的得出結論，如果您需要比較高的科技體驗卻沒有太多動力上的要求，那麼選高爾夫8一定不會錯。當然如果您更需要一個兇悍的外觀以及小有激情的動力，那麼選思域兩廂，尤其是手動擋，絕對沒毛病。

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