廣受歡迎的 Nissan Qashqai 已通過該品牌的新 e-Power 系統實現電氣化，但這是否意味着這款家庭 SUV 擁有電動汽車的所有優勢，而無需長時間充電呢？
起價：￡34,000(est) 夏季發售
到目前為止，廣受歡迎的 Nissan Qashqai 尚未提供某種形式的電力驅動，這款家庭 SUV 堅持使用傳統的汽油和柴油發動機，並避開任何形式的混合動力或插電式混合動力。
因此這款 e-Power 車型引入該系列後將改變這一切，它將補充常規逍客Qashqai的 136馬力 和 156馬力 1.3 升渦輪增壓汽油發動機。不過，它的整個電氣化過程與豐田C-HR和起亞獅跑(Sportage)混合動力車等競爭對手的混合動力SUV截然不同。雖然周圍有很多人對整個電動汽車革命都感興趣，但實際上他們無法讓這樣的汽車在日常生活中發揮作用。因此，日產彙集了他們從多年生產全電動Leaf中學到的所有專業知識來創造 e-Power。
駕駛體驗
逍客的 e-Power 系統仍然有一個發動機（在這種情況下是一個全新的 1.5 升汽油）和一個電動機，但與C-HR和獅跑的混合動力系統不同的是，它們將發動機和電動馬達結合在一起驅動車輪，而Qashqai的動力來源則是電動馬達。因此，這應該會給您帶來 EV 的即時性能優勢。
純電動汽車一踩油門就可以提供令人振奮和無聲的動力，Qashqai e-Power 確實比普通的混合動力車更具可比性。在這方面，逍客以一種平穩的方式表現出來，當你要求最大加速時，它的引擎在首次試駕時似乎不像 C-HR 那樣具有侵入性，也不會受到 Sportage 變速箱抖動的影響，同時它會計算出超車所需的檔位。不過，儘管有187匹馬力，如果你想讓發動機在電動模式下保持關閉，Qashqai E-Power的速度並不快。以這種方式行駛，Qashqai在紛亂的城市交通中感覺速度比菲亞特500 (Fiat 500)的小型電動車要慢。\
公平地説，逍客更穩定地加速與其無回報的駕駛體驗相吻合，它鼓勵您巡航而不是試圖打破單圈記錄。畢竟，這是一款旨在放鬆而不是令人振奮的家庭 SUV。它的抓地力足夠好，在大多數家庭 SUV 比賽中都表現出色，並且在彎道中保持合理水平，以防止乘客搖晃。
內飾狀況
一款全新的、更強大的 12.3 英寸中央信息娛樂屏幕，將很快在逍客系列中推出。它配備了 Amazon Alexa 功能，因此您很快就可以在家中舒適地向汽車的衞星導航發送指令，並在命令各種車載功能時使用更自然的語音。
該車屏幕分辨率和佈局比當前普遍使用的街機質量屏幕更加清晰和先進。主屏幕使用類似於 BMW 的 iDrive 的平鋪佈局，而在屏幕最靠近司機的一側有一排屏幕快捷方式，就像你在奧迪Q3上看到的那樣。除此之外，能見度、內部空間和存儲都沒有變化。