真正懂車的人,從不考慮這5款車,老司機驗證專坑買車小白
現在買車已經成為很多人生活的一部分,車的品牌也成為衡量一個人品味的重要因素。
很多人都説,看人先看車,只要通過車的品牌以及車型,就能看出車主的個人生活品味,即便現在買車的人越來越多,也越來越難通過車的品牌去看出一個人是否有錢,是否有自己的生活品味。
但是,有5款車是不能買的,萬一不幸買到了,得趕緊退了,還沒買的,要記在心裏,預防遇到這5款車。
説到大眾這個品牌,可謂無人不知,其實大眾來到國內已經很久了,銷量一直居高不下,如果説大眾的車有毛病,可能很多人都不相信,但很多人看的基本都是大眾的高端車型,如果是低端車型,的確還不如國產品牌。
最近幾年,大眾為了滿足普通大眾的買車需求,推出了很多廉價特供車,由於價格便宜,這些車賣得還不錯,但是作為消費者來説,買低端大眾還不如買高端國產。
如果要買一輛入門級車型,最好不要選大眾,好的大眾指的是那些中高端車型,而低端的大眾首先是故意減配,為了節約成本,像捷達等10萬塊以下的車型,取消了後防撞梁,改為一塊塑料泡沫板。如果真的發生了碰撞,後果不堪設想。
而且,大眾的低端車型也存在質量問題,比如大眾將速騰的底盤懸架改了,受到了央視的批評之後,雖然用加裝護板的方式不了了之。但旗下的雙離合變速箱又因為過熱而失去傳動。大眾旗下的不少車型都因為質量問題被315曝光。
這裏還有一個很嚴重的問題,大眾的低端車型,內飾用料到處可以看到各種劣質的黑心棉,但是這些黑心棉都用在看不見的位置,比如在座椅裏面。這些黑心棉不僅異味嚴重,甲醛超標,對人體健康造成很大的危害。
為什麼大眾低端車型會存在這種黑心棉?最重要的一個原因就是,大眾低端車型由於價格便宜,所以在製造新車的過程中,也是敷衍了事。
説實話,福特汽車曾經是非常有名的,但是令人諷刺的是,一貫以優秀的操控性能著稱的福特,在中國市場最暢銷的車型,卻是一台在老平台上拉皮而來的特供車——福睿斯。
在2017到2019年,全國的汽車市場雖然有所下滑,但是福特汽車從2016年開始,推出新車的速度開始放慢,在很長時間內,福特基本沒有推出一款能獨當一面的熱門車型。
而且福特自身產品存在一些硬傷,自動擋的表現不是很好,屢次遭到用户投訴,據統計,福特全年被投訴850次,在所有品牌中排名榜首,其中售後服務相關投訴以296次位居首位。
最重要的是,福特在各種渠道的媒體推廣力度不夠,導致在用户心目中的印象越來越模糊,現在很多人買車主要看宣傳口碑,如果一款車,周圍都沒什麼人買,那麼自己肯定也不想買。
而且福特的管理高層銷售經理經常更換,這樣導致內部人員管理混亂,一些好策略無法真正落實,降低了運營效率。
現在很多人買福特,是被福特的形象吸引了,但是卻和他們想象中的福特存在很大差距,比如發動機總是出現問題,還容易出現斷軸。
雪佛蘭汽車也是一個百年美系汽車品牌,在國內汽車市場上主打的車型有邁鋭寶、科魯茲、探界者等等,這款車無論外觀和質量上都很不錯,尤其是科邁羅這款車型,自從電影\"大黃蜂\"播出後,雪佛蘭更是成為很多人買車的一個必然考慮的品牌。
儘管雪佛蘭在很多人的心目中不算差,而且質量還不錯,但是銷量卻不怎麼好,這是由於雪佛蘭進入國內市場晚,在國內汽車市場上沒有足夠的影響力。
然後雪佛蘭的定位是“能讓年錢人都開得起車”,在價格設定上也更加符合年輕人,雖然這樣看起來很好,但是這樣的產品特性與國內消費者喜歡的穩定大氣上檔次理念,卻恰恰形成了一定程度的反差。
以大眾邁騰和雪佛蘭邁鋭寶為例,這兩款車都是B級車,但是很多人寧願選擇大眾邁騰,也不想買有優惠,品質也不錯的邁鋭寶,最大的原因不是雪佛蘭不好,而是大眾邁騰的定位更成熟穩重。
還有一個看起來不是很重要的原因,那便是雪佛蘭的車標讓很多人接受不了。雪佛蘭的車標是一個蝴蝶結領圖案,本意是象徵雪佛蘭車的大方、氣場和風度,但這種車標在很多人的第一眼中像衞生巾。
開雪佛蘭車的人經常會被外人問到,為什麼你會買一輛貼着衞生巾標誌的車?雖然這無關緊要,但是久而久之,很多人會聽到這個被成為衞生巾標誌的車,就不想再買了。
而且雪佛蘭還有一個很重要的原因,導致很多不想買,就是這款車的油耗很高,而且發動機也容易出問題。
説實話,現在國內稍微有點經濟能力的人,哪怕是買豪車也不怎麼會考慮凱迪拉克,因為凱迪拉克的定位偏低,價格很高,比上不足比下有餘。
再者,車身外觀只有一種因素,那就是莊重成熟,但缺乏創新,看久了容易產生審美疲勞,很多車,比如豐田卡羅拉屬於耐看型,但是凱迪拉克越看越覺得難看。
凱迪拉克雖然也屬於豪車,但和寶馬,奧迪,奔馳是沒法比的,因為中控觸摸屏突然會閃退,或者是方向盤偶爾會產生異響,還有車窗異響,當然這些可能都是小問題,最重要的是,凱迪拉克的變速箱很容易出問題,很多凱迪拉克的車主經常會因為變速箱的維修問題花了不少冤枉錢。
最後還有一個原因就是,凱迪拉克屬於B級車型,雖然有轎車車型,但油耗同樣很高,如果每天開着上下班,油耗可能也撐不起。
當然有錢買凱迪拉克的人,肯定不差這點有錢,但即便再有錢也不能這樣浪費,與其把錢浪費在油耗上,不如將這筆錢用來買一款價格更實惠,又省油的經濟車。
而且,凱迪拉克的保值率不高,如果成為二手車,價格會被砍半,花那麼多錢買的車,如果有一天當二手賣了,會特別不划算。
如果説寶馬不好,可能很多人都不願意相信,寶馬雖然是德系車,但是在國內市場的銷量一直居高不下。
畢竟寶馬,奧迪,奔馳這三大傳統豪車是很多人心中的一個夢想,有錢人就該買這三款車,很多人也覺得能開上寶馬是自己畢生的夢想。
但是夢想歸夢想,寶馬畢竟是名副其實的豪車,很多有一定經濟能力的人買了寶馬雖然很高興,但發現養寶馬的費用比一般車要高出許多。
買車必須要明白一點,寶馬確實很好,尤其深受高端商業人士的喜愛,有些人雖然是打工者身份,但靠自己存下的幾十萬年薪買入一輛寶馬,這並不是什麼難事,因為寶馬開出去能夠證明自己的不菲身價。
但是真正的有錢人是很少買寶馬的,由於現在汽車品牌很多,車型也不斷更新,比寶馬還好的車還有很多,就像賓利,比寶馬更好,所以有錢人並不僅僅侷限於買寶馬。
越是有錢的人越少買寶馬,最大的原因在於,他們覺得這只是中層階級人的一種炫耀方式,畢竟在有錢人眼裏,寶馬僅僅只是一款豪車,但不是最好的豪車。
而那些一心只認為寶馬是豪車的人,往往是不怎麼懂車的人,他們就像買豪車,而且非寶馬,奧迪,奔馳不買。