印度又出陰招,禁止中國公司參與道路建設!日本給印度修鐵路哭到現在…

自從印度和我們發聲摩擦以來,印度國內的反華情緒就一直在暴漲。從最初的抵制中國產品,再到接下來的扣留我們港口集裝箱、封禁我們59款App,在今天,他們又弄了個新的陰招出來:不允許中資企業參與道路建設。

説實話我也不太明白印度人是怎麼樣的,這是扇自己嘴巴讓我們心疼你麼?

其實做外貿的人知道,印度是最不講信用的國家。篇幅有限,這裏內容我就不細説了,之前dui哥寫過一篇關於和印度人做生意被他們不講信用,耍賴貪小便宜的十個真實事例,可以自己去看。

所以印度這招不允許任何中國公司或者與中國公司合資的企業參與道路建設真的挺搞笑的,我們是少賺了一點小錢,可你們自己損失的不是更大嗎?

不管是封禁59款APP還是這次的禁止中企參與道路建設,印度都在用傷敵100,自損1000的方式,宣告他們的決心。

那麼問題來了,為什麼印度不採取對自己更有益的方式來宣泄不爽呢?

我也不知道該怎麼解釋這個問題,但環球時報有一篇報道的標題放在這裏作個解釋或許非常合適。

印媒提醒年輕民族主義者醒悟過來:為什麼中國房子裏沒印度產品?

印度又出陰招,禁止中國公司參與道路建設!日本給印度修鐵路哭到現在…

很簡單,他們是真的拿不出更有效針對我們的手段了,但不得不説印度有一顆學習美國的心,這讓我很欣慰。之前美國也説,以後我們不能依賴中國製造,要自己製造,美國公司給我遷出中國。特朗普就説了説,就不了了之了。

印度不同啊,他們不僅説了説,並且還要做下去。畢竟有日本願意在印度修高鐵,不過現在日本人就因為在印度修高鐵修的哭死了。

印度又出陰招,禁止中國公司參與道路建設!日本給印度修鐵路哭到現在…

有人可能不明白為什麼哭死了?很簡單啊,印度人又不管,你來修那所有的事你自己解決。比如印度農民,你徵他們的地修路,要給多少補償?要知道,印度農民以土地為天。再比如票價太貴,從孟買到博伊薩爾坐火車來回,印度人付5塊錢;日本修的高鐵票價286元人民幣,不會有人認為印度人會去坐吧……

也正是這些原因,日本人現在事情做到一半,停也不是,哭也不是,焦頭爛額是一點辦法都沒有。

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