【環球網科技報道 記者 樊俊卿】據外媒“Road Show“7月13日報道，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克宣佈，由於標準續航版Model Y續航里程在美國環境保護署所主導的“新能源車型續航測試”中成績不理想，特斯拉計劃停產該車型。
特斯拉Model Y車型發佈於2019年3月，當時同步發佈了四個版本，分別是標準續航版、長續航版、雙電機四驅版（長續航電池組）和性能版（長續航電池組）。根據此前報道，特斯拉Model Y是基於特斯拉Model 3車型設計的，並比相同配置的Model 3車型售價高出5000美元。
埃隆·馬斯克表示：“對於那些已經準備好購買該公司最便宜電動SUV的人來説，Model Y已經過時了。”同時，馬斯克也透露，特斯拉正在準備推出Model Y車型新版本，該版本“提高了電池續航負載能力，同時仍保持了產品的優秀。”馬斯克稱，新版本車型“計劃在2021年某個時候投產” 。
另有媒體報道稱，除了確認Model Y將推出全新的入門車型外，馬斯克還回答了推特上特斯拉車主硅谷（TOSV）小組對於Model Y賽道模式的疑問。馬斯克稱特斯拉Model Y將增加賽道模式，可能類似於Model 3上相同的功能。當前在其V2軟件版本中，Model 3的賽道模式可以修改各種設置，從前後輪鎖定功率分配獲得後驅車操控體驗到更改穩定性輔助功能以及制動回收系統。
據介紹，Model 3的賽道模式目前只適用於性能版，因此預計Model Y也會採用相同的策略。由於特斯拉是通過空中軟件更新的方式，當官方推出新的功能時並不會提前通知車主，因此Model Y車主還需自行留意。