途達車主580公里真實用車體驗

就是喜歡途達

趁活着xpy

發表於2020-06-17

【最滿意】

途達的空間非常大，我們家裏麪人多，過年回家加上爸媽一家六口人，出去拜年啥的途達也能裝的下，我是不喜歡七座SUV和MPV的，樣式不好看，而且三排座椅在空間上其實後兩排、包括後備箱都小了，而途達的空間剛剛好。

【最不滿意】

選擇購買途達就是把它當做一個工具車，沒有想過要多麼豪華漂亮，這車主要的缺點還是在設計上有些吃虧，外觀不會給人特別深刻的印象，顏值不算高，內飾就更加普通，絲毫沒有時尚科技可言。

【為什麼選擇這款車】

最開始買車我其實是考慮買輛城市緊湊型SUV，比如豐田的CHR、日產的奇駿等等（主要是因為預算不是很夠），後來偶然間瞭解到途達這個車，發現價格貴不了幾萬，所以就入手了。

【空間】

5分

中型SUV比起緊湊型的空間大了不止一丁點，特別是後排空間，即使用葛優癱的坐姿在後面，都還很寬鬆，坐個四個人也可以擠得下，家裏人多的話很適合買這車，另外後備箱尺寸也非常誇張，特別適合自駕遊。

【動力】

5分

2.5自吸的發動機也算大排量了，在動力方面挺夠的，高速上面一口氣加速到120完全不費力，起步也沒有感覺肉。而且7at的變速箱檔位數雖然很多，但是換擋很平順，日常駕駛過程中不會出現衝擊和頓挫。

【操控】

5分

和外觀一樣，途達開起來的感覺也是比較的“硬”，方向盤、剎車、油門調教的都是比較硬的，相對來説更有一種越野的感覺。

【油耗】

5分

油耗可以接受，我原來的途勝用下來平均油耗要10升出頭，現在的途達和原來差不多，幾乎處在同一區間。現在油價也便宜，開下來1公里就是5毛錢，這麼大一輛車，經濟性方面真的沒有什麼可挑剔的了。

【舒適性】

5分

大空間的車坐着很有開闊的感覺，而且車內的噪音控制的很到位，發動機不吵鬧，高速時胎噪和風噪也不明顯，跑起來很安靜，在懸掛減震方面，途達這車的底盤懸架行程很長，遇到坑坑窪窪路段時，吸收和化解震動衝擊的能力要很出色，行駛的平穩度很好。

【外觀】

4分

雖然途達的整體外觀看上去非常粗獷，但是在細節的處理上不夠精緻，雖然尺寸很大，從側面看過去也有種霸氣感，但是並不上檔次，給人的感覺就是看後並不會給人有一種很驚豔的感覺。我買的豪華版配置上大燈是鹵素的，晚上打開沒有LED這麼明亮。

☆ 車側腳踏板：

車側踏板還是比較實用的，因為這車底盤挺高的，家裏面又有小孩老人，如果沒有踏板的話直接上車有點困難，不過不是電動的有點失望。

【內飾】

4分

內飾設計太一般了，佈局都是很傳統的，沒有什麼特別的亮點，非常大眾化，用料上幾乎都是塑料，除了座椅採用了皮質包裹，其他地方就再也沒有了。

【性價比】

5分

像我這樣把車主要當做工具的人來説，經常要走爛路，對於底盤的通過性要求高，還不能有太多小毛病，途達在這方面都很出色，而且日產三大件技術參數故障率低，以後用起來也非常省心，性價比還是很高的。