#青雲計劃#
買車之前大家都會考慮車輛的顏值、空間、配置等多方面因素，那麼買車之後，大家最關心的，一定是車輛的油耗了。甚至很多車主都會在網上搜索各種的省油妙招，用來節省日常開支。不過也有朋友認為，車輛的油耗與車本身重量和排量有關，但是這一切都已在買到手的時候就決定了，既然買得起車那麼就一定該是能用得起。
不過車叔看來，誰家的錢都不是大風颳來的，將省出來的錢拿出來貼補家用，豈不是更好？在排除客觀因素的前提下，今天車叔帶大家來了解一些省油常識，讓你在享受有車生活同時，更好的降低使用成本，也能夠讓大家知道，同樣的車，別人開起來為何比你省油的原因。
一、長時間低擋位高速行駛
在很多人的印象裏，低速擋行駛會覺得車輛特別的有勁，這其實這主要與齒輪比有很大的關係。甚至有些“車手”開車比較激進，為了能在加速超車時獲得足夠的扭矩，會故意把擋位降低，在發動機的咆哮聲中加速超車。
其實，目前市場上大部分家用車並非採用高轉速發動機，經常低擋高速行駛不僅會使發動機迸發不出最大扭矩，還會增大油耗，加快各個工作部件的磨損。正確的做法是在合理的轉速區間內升擋，不僅能起到良好的燃油經濟性，也能得到最大的扭矩釋放。
隨着大家在買車時越來越注重舒適性，加上城市道路相對擁堵，很多消費者放棄手動擋而直接選擇自動擋車型，有效減少了低擋高速行駛的概率。
二、長時間怠速用車
不知大家有沒有這個察覺，當我們開着空調將車停靠在路邊時，即便是怠速的情況下，仍然能夠感覺到車輛的轉速時高時低，車輛也會不時地產生抖動，這主要是因為發動機除了要帶動水泵、油泵、飛輪和變速箱輸入軸的齒輪等零件的運轉以外，還得維持空調壓縮機的運轉。並且長期怠速還會導致發動機積炭增多，不僅降低車輛動力，還會增加車輛油耗。
車叔建議，平時應儘量避免長時間怠速，如果等待時間超過了5分鐘，就應該將車停放好後熄火等待。
三、急加速、猛踩油門
現在的年輕人開車就倆字，快和猛。一來是為了彰顯自己的駕駛技術，二來則是為了節約時間，可是這樣的駕駛習慣對於車輛來説卻是危害頗多。
首先猛踩油門不僅會帶來更高的燃油消耗，同時也會帶來更多二氧化碳排放，並且緊急加速對輪胎也會產生強烈的摩擦和發出擾民的噪聲。
其次猛然收油，發動機轉速突然大幅降低產生的牽阻作用會抵消一部分行駛慣性，也會帶來油耗的增加。
車叔建議，開車要儘量避免不停地變速行駛，應該合理地控制油門，更要避免開賭氣車或與人飆車。
四、頻繁變道，曲線行駛
車輛在轉彎時阻力會增加，車輛會多消耗能量，所以要比直線行駛會更費油。而頻繁變道必然要進行急加速和急減速的操作，急加速使得發動機燃燒不充分，油耗、排放增加，有研究顯示，頻繁變道平均耗油會增加約12%。
車叔建議，市區行駛需緩加速、平穩起步、不頻繁變更車道超車，要進行預見性減速，儘量不使用急剎車。
五、不檢查濾清器，車內亂堆雜物
大家會經常檢查車裏的空氣濾清器嗎？是否發現不少車輛的後備廂常年放着一箱礦泉水？這些看似不重要的用車習慣其實也會增加車輛的油耗。
車叔建議大家，及時清理愛車的後備廂，儘量減少車上不常用的物品。如果車上放置一整箱礦泉水，則每月能多一升的燃油消耗。就空氣濾清器來説，因灰塵而發生部分堵塞時，也會增加近5%的油耗。
車叔總結：
其實像這樣的省油常識還有很多，但最核心的還是需要大家有一個正確的用車習慣和意識，不過車輛始終是用來服務我們的生活，切勿讓自己變成了車奴，本末倒置。至於用車的陋習，有則改之無則加勉。