zero上市發佈了“豐田普拉多”的高端版本，即雷克薩斯GX，該模型是一個標準的中大型硬核越野SUV，可以説這是一個兄弟模型，帶有豐田Prado，目前全新車型採用了全新的外觀設計，整體配置有所增加，還增加了一些越野電子配置，該車型的整體尺寸與豐田普拉多相似，軸距一致，因此該車型無需改裝，直速車可以是越野，整體動力更強大。
雷克薩斯GX
車型的整體外觀採用了最新的家族式設計，雖然定位為硬派越野SUV，但整體外觀更像一個大中型城市SUV，整體時尚感、高級感、奢華感和設計感非常突出，每一個細節設計都到位了，雖然與城市SUV非常相似，但該車型配備了非承重車身和大梁標準硬派越野在越野圈中很少見到，因為該車型的價格水平相對較高，達到百萬的水平，更多的將用於商務用途。
不僅有普通版本，還有越野版本，越野型號的整體底盤更高，前臉設計了防碰撞梁和放大的接近角，車尾的離去角也很高，使用專業越野輪胎，整個模型看起來呆板而十條腿。
整個駕駛艙和車的外觀非常匹配，整體質感非常突出，大氣，整個中控使用了大量鍍鉻裝飾材料，整體豪華感非常突出，車型配備了技術配置、主流配置和豪華配置，整個表現仍然非常強大，在越野SUV中中，整個駕駛艙表現非常符合豪華中SUV標準。
入門車型依然配備了4.0L自然吸氣發動機，該發動機為六缸發動機，與豐田Prado車型的動力系統一致，因此總體動力相對豐富，強度較強。
該車型的空間利用率和空間佈局與豐田Prado一致，但整體座椅舒適性比豐田Prado更有優勢。
該車型配備了一個全時四驅整體四驅系統，該系統功能非常強大，可以輕鬆處理大多數越野部分。
結論：雷克薩斯GX是一個標準的豪華中大型強硬派越野SUV，整體品牌力和產品力量都非常強大，在同級別車型中很有競爭力，或者説期待。